Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Тураев Сергей(1994)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Соревнование
ONE MAN RELAY - 2014. ЧиП Москвы. Общий старт-кросс
Участник
Тураев Сергей(1994)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Соревнование
ONE MAN RELAY - 2014. ЧиП Москвы. Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
| КП | 38 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 12.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:37 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:26:57 |
| Темп (мин/км) | 6:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:43 | +36 | +19% | (10) | 3:43 | +36 | +19% | (10) | - |
| 2 | 34 -> 57 | 6:42 | +1:33 | +30% | (12) | 2:59 | +57 | +46% | (17) | +31 |
| 3 | 57 -> 68 | 9:30 | +1:43 | +22% | (14) | 2:48 | +25 | +17% | (12) | - |
| 4 | 68 -> 74 | 10:48 | +1:25 | +15% | (14) | 1:18 | +1 | +1% | (2) | - |
| 5 | 74 -> 77 | 12:42 | +1:56 | +17% | (13) | 1:54 | +31 | +37% | (14) | +13 |
| 6 | 77 -> 86 | 15:47 | +2:09 | +15% | (12) | 3:05 | +32 | +20% | (12) | - |
| 7 | 86 -> 89 | 18:15 | +2:13 | +13% | (10) | 2:28 | +4 | +2% | (3) | - |
| 8 | 89 -> 92 | 23:16 | +4:01 | +20% | (13) | 5:01 | +2:28 | +96% | (19) | +1:55 |
| 9 | 92 -> 95 | 25:32 | +3:47 | +17% | (13) | 2:16 | +28 | +25% | (5) | +5 |
| 10 | 95 -> 96 | 27:32 | +3:47 | +15% | (10) | 2:00 | +8 | +7% | (4) | - |
| 11 | 96 -> 100 | 29:30 | +3:38 | +14% | (8) | 1:58 | +7 | +6% | (2) | - |
| 12 | 100 -> 102 | 32:38 | +4:27 | +15% | (8) | 3:08 | +58 | +44% | (12) | +30 |
| 13 | 102 -> 119 | 34:28 | +4:30 | +15% | (9) | 1:50 | +32 | +41% | (18) | +15 |
| 14 | 119 -> 126 | 37:51 | +4:46 | +14% | (8) | 3:23 | +23 | +12% | (5) | - |
| 15 | 126 -> 127 | 38:21 | +4:42 | +13% | (8) | 0:30 | +2 | +7% | (4) | - |
| 16 | 127 -> 132 | 41:26 | +4:52 | +13% | (7) | 3:05 | +17 | +10% | (8) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 42:27 | +4:58 | +13% | (8) | 1:01 | +16 | +35% | (17) | +6 |
| 18 | 134 -> 150 | 43:36 | +5:10 | +13% | (8) | 1:09 | +13 | +23% | (13) | +1 |
| 19 | 150 -> 45 | 48:05 | +5:28 | +12% | (8) | 4:29 | +18 | +7% | (8) | - |
| 20 | 45 -> 52 | 50:34 | +5:53 | +13% | (8) | 2:29 | +30 | +25% | (10) | +5 |
| 21 | 52 -> 61 | 53:17 | +5:50 | +12% | (8) | 2:43 | +11 | +7% | (6) | - |
| 22 | 61 -> 64 | 55:24 | +6:08 | +12% | (9) | 2:07 | +25 | +24% | (12) | +3 |
| 23 | 64 -> 70 | 57:08 | +6:25 | +12% | (8) | 1:44 | +29 | +38% | (16) | +13 |
| 24 | 70 -> 76 | 58:03 | +6:25 | +12% | (8) | 0:55 | +6 | +12% | (5) | - |
| 25 | 76 -> 77 | 58:48 | +6:31 | +12% | (8) | 0:45 | +8 | +21% | (10) | - |
| 26 | 77 -> 83 | 1:02:54 | +5:33 | +9% | (9) | 4:06 | +37 | +17% | (5) | - |
| 27 | 83 -> 88 | 1:04:56 | +5:25 | +9% | (9) | 2:02 | +18 | +17% | (11) | - |
| 28 | 88 -> 89 | 1:06:15 | +5:30 | +9% | (9) | 1:19 | +9 | +12% | (10) | - |
| 29 | 89 -> 105 | 1:09:12 | +6:02 | +9% | (9) | 2:57 | +39 | +28% | (13) | +9 |
| 30 | 105 -> 108 | 1:10:57 | +6:12 | +9% | (8) | 1:45 | +10 | +10% | (7) | - |
| 31 | 108 -> 114 | 1:12:37 | +6:19 | +9% | (8) | 1:40 | +13 | +14% | (8) | - |
| 32 | 114 -> 117 | 1:16:31 | +5:49 | +8% | (8) | 3:54 | +1:23 | +54% | (11) | +51 |
| 33 | 117 -> 119 | 1:18:09 | +5:54 | +8% | (8) | 1:38 | +12 | +13% | (5) | - |
| 34 | 119 -> 122 | 1:20:35 | +6:09 | +8% | (7) | 2:26 | +30 | +25% | (8) | +5 |
| 35 | 122 -> 125 | 1:22:12 | +6:01 | +7% | (7) | 1:37 | +1 | +1% | (2) | - |
| 36 | 125 -> 132 | 1:25:24 | +6:08 | +7% | (7) | 3:12 | +15 | +8% | (7) | - |
| 37 | 132 -> 137 | 1:26:14 | +6:06 | +7% | (7) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 38 | 137 -> 150 | 1:26:44 | +6:08 | +7% | (7) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
| 39 | 150 -> F | 1:26:57 | +6:10 | +7% | (7) | 0:13 | +3 | +30% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта