Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Головлев Денис(1995)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М20
Участник
Головлев Денис(1995)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
КП | 38 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 12.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:11:37 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:45:14 |
Темп (мин/км) | 8:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:01 | +1:54 | +60% | (20) | 5:01 | +1:54 | +60% | (20) | - |
2 | 34 -> 57 | 7:31 | +2:22 | +45% | (19) | 2:30 | +28 | +22% | (8) | - |
3 | 57 -> 68 | 10:40 | +2:53 | +37% | (18) | 3:09 | +46 | +32% | (15) | - |
4 | 68 -> 74 | 12:18 | +2:55 | +31% | (18) | 1:38 | +21 | +27% | (18) | - |
5 | 74 -> 77 | 14:16 | +3:30 | +32% | (18) | 1:58 | +35 | +42% | (16) | - |
6 | 77 -> 86 | 17:24 | +3:46 | +27% | (16) | 3:08 | +35 | +22% | (14) | - |
7 | 86 -> 89 | 20:34 | +4:32 | +28% | (16) | 3:10 | +46 | +31% | (18) | - |
8 | 89 -> 92 | 24:22 | +5:07 | +26% | (16) | 3:48 | +1:15 | +49% | (17) | +3 |
9 | 92 -> 95 | 27:18 | +5:33 | +25% | (16) | 2:56 | +1:08 | +62% | (15) | +17 |
10 | 95 -> 96 | 29:54 | +6:09 | +25% | (16) | 2:36 | +44 | +39% | (11) | - |
11 | 96 -> 100 | 32:40 | +6:48 | +26% | (15) | 2:46 | +55 | +49% | (9) | +3 |
12 | 100 -> 102 | 36:17 | +8:06 | +28% | (15) | 3:37 | +1:27 | +66% | (17) | +26 |
13 | 102 -> 119 | 38:00 | +8:02 | +26% | (15) | 1:43 | +25 | +32% | (11) | - |
14 | 119 -> 122 | 40:47 | +8:41 | +27% | (15) | 2:47 | +51 | +43% | (13) | - |
15 | 122 -> 125 | 43:06 | +9:20 | +27% | (15) | 2:19 | +43 | +44% | (14) | - |
16 | 125 -> 132 | 47:07 | +10:23 | +28% | (16) | 4:01 | +1:04 | +36% | (18) | - |
17 | 132 -> 137 | 48:23 | +10:49 | +28% | (16) | 1:16 | +26 | +52% | (15) | +3 |
18 | 137 -> 150 | 49:06 | +11:04 | +29% | (16) | 0:43 | +15 | +53% | (16) | +2 |
19 | 150 -> 45 | 54:29 | +12:06 | +28% | (16) | 5:23 | +1:12 | +28% | (18) | - |
20 | 45 -> 52 | 57:34 | +12:47 | +28% | (16) | 3:05 | +1:06 | +55% | (17) | +10 |
21 | 52 -> 61 | 1:01:30 | +13:57 | +29% | (16) | 3:56 | +1:24 | +55% | (20) | +13 |
22 | 61 -> 64 | 1:03:59 | +14:37 | +29% | (16) | 2:29 | +47 | +46% | (19) | - |
23 | 64 -> 70 | 1:05:50 | +15:01 | +29% | (16) | 1:51 | +36 | +48% | (18) | +1 |
24 | 70 -> 76 | 1:06:53 | +15:09 | +29% | (16) | 1:03 | +14 | +28% | (16) | - |
25 | 76 -> 77 | 1:07:41 | +15:18 | +29% | (16) | 0:48 | +11 | +29% | (13) | - |
26 | 77 -> 83 | 1:12:55 | +16:04 | +28% | (16) | 5:14 | +1:45 | +50% | (14) | +7 |
27 | 83 -> 88 | 1:15:17 | +16:16 | +27% | (16) | 2:22 | +38 | +36% | (17) | - |
28 | 88 -> 89 | 1:16:45 | +16:30 | +27% | (16) | 1:28 | +18 | +25% | (16) | - |
29 | 89 -> 105 | 1:19:53 | +17:13 | +27% | (16) | 3:08 | +50 | +36% | (16) | - |
30 | 105 -> 108 | 1:21:49 | +17:34 | +27% | (16) | 1:56 | +21 | +22% | (11) | - |
31 | 108 -> 114 | 1:23:48 | +18:00 | +27% | (16) | 1:59 | +32 | +36% | (15) | - |
32 | 114 -> 117 | 1:28:20 | +17:48 | +25% | (16) | 4:32 | +2:01 | +80% | (15) | +50 |
33 | 117 -> 119 | 1:30:18 | +18:09 | +25% | (16) | 1:58 | +32 | +37% | (14) | - |
34 | 119 -> 126 | 1:37:47 | +22:38 | +30% | (16) | 7:29 | +4:29 | +149% | (20) | +3:05 |
35 | 126 -> 127 | 1:38:46 | +23:01 | +30% | (16) | 0:59 | +31 | +110% | (20) | +18 |
36 | 127 -> 132 | 1:42:26 | +23:40 | +30% | (16) | 3:40 | +52 | +30% | (18) | - |
37 | 132 -> 134 | 1:43:44 | +24:11 | +30% | (16) | 1:18 | +33 | +73% | (18) | +12 |
38 | 134 -> 150 | 1:44:57 | +24:21 | +30% | (16) | 1:13 | +17 | +30% | (18) | - |
39 | 150 -> F | 1:45:14 | +24:27 | +30% | (16) | 0:17 | +7 | +70% | (16) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта