Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)

    Клуб
    Лично
    Группа
    М21Э


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
    КП 49
    Участников 54
    Длина дистанции 17.250m
    Абсолютно-лучший результат 01:29:32
    Позиция 3
    Результат 01:39:04
    Темп (мин/км) 5:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 3:14 +6 +3% (3) 3:14 +6 +3% (3) -
      2 45  ->  49 4:44 +10 +3% (10) 1:30 +14 +18% (22) +6
      3 49  ->  37 6:40 +11 +2% (7) 1:56 +3 +2% (4) -
      4 37  ->  59 8:23 +12 +2% (4) 1:43 +1 +0% (2) -
      5 59  ->  74 11:50 +10 +1% (4) 3:27 +19 +10% (8) -
      6 74  ->  77 13:03 +5 +0% (3) 1:13 +2 +2% (4) -
      7 77  ->  83 16:58 +48 +4% (4) 3:55 +45 +23% (10) +25
      8 83  ->  87 18:28 +1:02 +5% (5) 1:30 +21 +30% (23) +14
      9 87  ->  106 21:13 +1:00 +4% (4) 2:45 +4 +2% (2) -
      10 106  ->  111 23:04 +1:10 +5% (3) 1:51 +10 +9% (6) -
      11 111  ->  116 25:18 +1:20 +5% (3) 2:14 +10 +8% (8) -
      12 116  ->  118 26:38 +1:33 +6% (4) 1:20 +22 +37% (29) +16
      13 118  ->  119 28:04 +1:36 +6% (3) 1:26 +6 +7% (6) -
      14 119  ->  122 30:15 +1:49 +6% (4) 2:11 +13 +11% (7) -
      15 122  ->  125 32:02 +2:03 +6% (4) 1:47 +16 +17% (17) +6
      16 125  ->  132 35:07 +2:17 +6% (4) 3:05 +14 +8% (8) -
      17 132  ->  136 35:59 +2:18 +6% (4) 0:52 +2 +4% (4) -
      18 136  ->  150 36:42 +2:19 +6% (4) 0:43 +3 +7% (5) -
      19 150  ->  33 40:03 +2:34 +6% (4) 3:21 +15 +8% (5) -
      20 33  ->  52 42:14 +2:36 +6% (4) 2:11 +16 +13% (11) +4
      21 52  ->  60 44:42 +2:37 +6% (4) 2:28 +9 +6% (10) -
      22 60  ->  66 46:40 +2:42 +6% (4) 1:58 +5 +4% (3) -
      23 66  ->  76 48:11 +2:39 +5% (4) 1:31 +15 +19% (19) +7
      24 76  ->  77 48:49 +2:39 +5% (4) 0:38 +0 0% (1) -
      25 77  ->  86 51:15 +2:22 +4% (4) 2:26 +16 +12% (8) +2
      26 86  ->  89 53:53 +2:51 +5% (4) 2:38 +29 +22% (23) +15
      27 89  ->  92 56:29 +2:57 +5% (4) 2:36 +8 +5% (7) -
      28 92  ->  94 58:10 +3:19 +6% (4) 1:41 +22 +27% (16) +14
      29 94  ->  97 1:00:42 +3:37 +6% (4) 2:32 +25 +19% (8) +11
      30 97  ->  101 1:03:34 +3:45 +6% (4) 2:52 +21 +13% (7) +5
      31 101  ->  103 1:05:04 +3:38 +5% (4) 1:30 +5 +5% (2) -
      32 103  ->  119 1:06:00 +3:57 +6% (4) 0:56 +21 +60% (32) +17
      33 119  ->  121 1:07:48 +4:13 +6% (4) 1:48 +20 +22% (13) +11
      34 121  ->  126 1:09:09 +4:18 +6% (4) 1:21 +5 +6% (2) -
      35 126  ->  132 1:12:03 +4:20 +6% (4) 2:54 +8 +4% (5) -
      36 132  ->  135 1:13:18 +4:39 +6% (4) 1:15 +19 +33% (21) +13
      37 135  ->  150 1:14:12 +4:41 +6% (4) 0:54 +3 +5% (4) -
      38 150  ->  40 1:17:28 +4:58 +6% (4) 3:16 +18 +10% (5) -
      39 40  ->  35 1:19:35 +5:15 +7% (4) 2:07 +17 +15% (4) +5
      40 35  ->  55 1:22:02 +5:40 +7% (4) 2:27 +27 +22% (8) +14
      41 55  ->  62 1:24:46 +5:54 +7% (4) 2:44 +14 +9% (6) -
      42 62  ->  63 1:26:12 +6:00 +7% (4) 1:26 +7 +8% (6) -
      43 63  ->  70 1:27:37 +5:59 +7% (4) 1:25 +0 0% (1) -
      44 70  ->  48 1:32:24 +5:58 +6% (3) 4:47 -1 0% (1) -
      45 48  ->  42 1:34:29 +6:03 +6% (3) 2:05 +5 +4% (2) -
      46 42  ->  130 1:35:47 +6:03 +6% (3) 1:18 +2 +2% (2) -
      47 130  ->  132 1:37:18 +6:04 +6% (3) 1:31 +1 +1% (2) -
      48 132  ->  138 1:38:22 +6:02 +6% (3) 1:04 +0 0% (1) -
      49 138  ->  150 1:38:45 +6:03 +6% (3) 0:23 +2 +9% (5) -
      50 150  ->  F 1:39:04 +6:09 +6% (3) 0:19 +11 +137% (43) +10

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта