Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Хамурзов Владимир(1979)
Клуб
Атлантида
Группа
М35
Участник
Хамурзов Владимир(1979)
Клуб
Атлантида
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
КП | 38 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 12.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:33 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:45:08 |
Темп (мин/км) | 8:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:25 | +2:37 | +68% | (25) | 6:25 | +2:37 | +68% | (25) | +47 |
2 | 34 -> 57 | 8:34 | +2:36 | +43% | (19) | 2:09 | -1 | 0% | (1) | - |
3 | 57 -> 68 | 12:58 | +4:09 | +47% | (18) | 4:24 | +1:46 | +67% | (21) | +41 |
4 | 68 -> 74 | 15:02 | +4:50 | +47% | (19) | 2:04 | +46 | +58% | (21) | +14 |
5 | 74 -> 77 | 16:40 | +4:51 | +41% | (18) | 1:38 | +15 | +18% | (7) | - |
6 | 77 -> 83 | 22:34 | +7:02 | +45% | (17) | 5:54 | +2:13 | +60% | (17) | +42 |
7 | 83 -> 88 | 25:03 | +7:31 | +42% | (17) | 2:29 | +44 | +41% | (17) | +1 |
8 | 88 -> 89 | 26:10 | +7:24 | +39% | (17) | 1:07 | -7 | -9% | (1) | - |
9 | 89 -> 92 | 29:56 | +8:15 | +38% | (17) | 3:46 | +1:07 | +42% | (19) | +2 |
10 | 92 -> 95 | 33:47 | +10:01 | +42% | (17) | 3:51 | +1:53 | +95% | (20) | +1:05 |
11 | 95 -> 96 | 36:31 | +10:33 | +40% | (17) | 2:44 | +46 | +38% | (13) | - |
12 | 96 -> 100 | 40:33 | +12:15 | +43% | (17) | 4:02 | +2:01 | +100% | (22) | +1:11 |
13 | 100 -> 102 | 44:15 | +13:09 | +42% | (17) | 3:42 | +1:18 | +54% | (20) | +19 |
14 | 102 -> 119 | 45:38 | +12:59 | +39% | (17) | 1:23 | -3 | -3% | (1) | - |
15 | 119 -> 126 | 48:57 | +12:58 | +36% | (17) | 3:19 | +10 | +5% | (7) | - |
16 | 126 -> 127 | 49:47 | +13:19 | +36% | (17) | 0:50 | +21 | +72% | (27) | +9 |
17 | 127 -> 132 | 53:09 | +13:33 | +34% | (17) | 3:22 | +23 | +12% | (10) | - |
18 | 132 -> 134 | 54:00 | +13:36 | +33% | (17) | 0:51 | +6 | +13% | (8) | - |
19 | 134 -> 150 | 55:13 | +13:47 | +33% | (17) | 1:13 | +14 | +23% | (13) | - |
20 | 150 -> 45 | 59:13 | +13:29 | +29% | (16) | 4:00 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 45 -> 52 | 1:01:49 | +13:43 | +28% | (17) | 2:36 | +38 | +32% | (12) | - |
22 | 52 -> 61 | 1:04:40 | +13:56 | +27% | (16) | 2:51 | +19 | +12% | (10) | - |
23 | 61 -> 64 | 1:10:41 | +18:04 | +34% | (17) | 6:01 | +4:11 | +228% | (29) | +3:26 |
24 | 64 -> 70 | 1:12:13 | +18:14 | +33% | (17) | 1:32 | +14 | +17% | (11) | - |
25 | 70 -> 76 | 1:13:25 | +18:30 | +33% | (17) | 1:12 | +25 | +53% | (19) | +6 |
26 | 76 -> 77 | 1:14:26 | +18:48 | +33% | (17) | 1:01 | +24 | +64% | (20) | +9 |
27 | 77 -> 86 | 1:17:15 | +19:04 | +32% | (16) | 2:49 | +16 | +10% | (8) | - |
28 | 86 -> 89 | 1:19:52 | +18:57 | +31% | (16) | 2:37 | +9 | +6% | (4) | - |
29 | 89 -> 105 | 1:23:02 | +19:36 | +30% | (16) | 3:10 | +46 | +31% | (17) | - |
30 | 105 -> 108 | 1:24:42 | +19:34 | +30% | (16) | 1:40 | +4 | +4% | (4) | - |
31 | 108 -> 114 | 1:27:02 | +20:18 | +30% | (16) | 2:20 | +47 | +50% | (21) | +9 |
32 | 114 -> 117 | 1:32:17 | +21:47 | +30% | (17) | 5:15 | +2:45 | +110% | (25) | +1:43 |
33 | 117 -> 119 | 1:35:34 | +23:23 | +32% | (18) | 3:17 | +1:39 | +101% | (27) | +59 |
34 | 119 -> 122 | 1:38:08 | +23:44 | +31% | (17) | 2:34 | +21 | +15% | (9) | - |
35 | 122 -> 125 | 1:40:06 | +24:00 | +31% | (17) | 1:58 | +25 | +26% | (9) | - |
36 | 125 -> 132 | 1:43:19 | +23:55 | +30% | (17) | 3:13 | +20 | +11% | (3) | - |
37 | 132 -> 137 | 1:44:27 | +24:06 | +29% | (17) | 1:08 | +12 | +21% | (15) | - |
38 | 137 -> 150 | 1:44:57 | +24:02 | +29% | (17) | 0:30 | -3 | -9% | (1) | - |
39 | 150 -> F | 1:45:08 | +23:58 | +29% | (17) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта