Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Шмидт Павел(1978)
Клуб
Лично
Группа
М35
Участник
Шмидт Павел(1978)
Клуб
Лично
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
КП | 38 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 12.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:33 |
Позиция | 27 |
Результат | 02:19:11 |
Темп (мин/км) | 10:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 5:03 | +1:42 | +50% | (25) | 5:03 | +1:42 | +50% | (25) | - |
2 | 45 -> 52 | 8:57 | +3:36 | +67% | (26) | 3:54 | +1:56 | +98% | (26) | +14 |
3 | 52 -> 61 | 13:46 | +5:42 | +70% | (28) | 4:49 | +2:17 | +90% | (30) | +5 |
4 | 61 -> 64 | 16:55 | +7:01 | +70% | (27) | 3:09 | +1:19 | +71% | (26) | - |
5 | 64 -> 70 | 18:44 | +7:27 | +66% | (27) | 1:49 | +31 | +39% | (21) | - |
6 | 70 -> 76 | 19:58 | +7:49 | +64% | (27) | 1:14 | +27 | +57% | (21) | - |
7 | 76 -> 77 | 21:00 | +8:11 | +63% | (27) | 1:02 | +25 | +67% | (23) | - |
8 | 77 -> 86 | 25:04 | +9:29 | +60% | (25) | 4:04 | +1:31 | +59% | (23) | - |
9 | 86 -> 89 | 28:50 | +10:37 | +58% | (24) | 3:46 | +1:18 | +52% | (25) | - |
10 | 89 -> 105 | 32:52 | +12:12 | +59% | (25) | 4:02 | +1:38 | +68% | (26) | - |
11 | 105 -> 108 | 35:57 | +13:40 | +61% | (25) | 3:05 | +1:29 | +92% | (28) | +6 |
12 | 108 -> 114 | 38:13 | +14:23 | +60% | (24) | 2:16 | +43 | +46% | (18) | - |
13 | 114 -> 117 | 43:53 | +17:10 | +64% | (26) | 5:40 | +3:10 | +126% | (29) | +1:00 |
14 | 117 -> 119 | 46:15 | +17:49 | +62% | (26) | 2:22 | +44 | +44% | (24) | - |
15 | 119 -> 122 | 50:07 | +19:02 | +61% | (26) | 3:52 | +1:39 | +74% | (28) | - |
16 | 122 -> 125 | 53:11 | +20:29 | +62% | (26) | 3:04 | +1:31 | +97% | (25) | +10 |
17 | 125 -> 132 | 57:27 | +21:52 | +61% | (25) | 4:16 | +1:23 | +47% | (22) | - |
18 | 132 -> 137 | 58:40 | +22:09 | +60% | (25) | 1:13 | +17 | +30% | (20) | - |
19 | 137 -> 150 | 59:22 | +22:13 | +59% | (25) | 0:42 | +12 | +39% | (19) | - |
20 | 150 -> 34 | 1:05:32 | +23:50 | +57% | (24) | 6:10 | +1:43 | +38% | (22) | - |
21 | 34 -> 57 | 1:08:46 | +24:47 | +56% | (24) | 3:14 | +1:05 | +50% | (19) | - |
22 | 57 -> 68 | 1:14:25 | +27:48 | +59% | (25) | 5:39 | +3:01 | +114% | (26) | +44 |
23 | 68 -> 74 | 1:16:52 | +28:52 | +60% | (24) | 2:27 | +1:09 | +88% | (27) | +1 |
24 | 74 -> 77 | 1:19:03 | +29:02 | +58% | (24) | 2:11 | +48 | +57% | (22) | - |
25 | 77 -> 83 | 1:33:15 | +38:14 | +69% | (28) | 14:12 | +10:31 | +285% | (30) | +7:19 |
26 | 83 -> 88 | 1:35:52 | +38:51 | +68% | (28) | 2:37 | +52 | +49% | (18) | - |
27 | 88 -> 89 | 1:37:38 | +39:23 | +67% | (28) | 1:46 | +39 | +58% | (22) | - |
28 | 89 -> 92 | 1:43:08 | +41:58 | +68% | (28) | 5:30 | +2:51 | +107% | (27) | +33 |
29 | 92 -> 95 | 1:47:41 | +44:26 | +70% | (28) | 4:33 | +2:35 | +131% | (27) | +53 |
30 | 95 -> 96 | 1:51:01 | +45:34 | +69% | (26) | 3:20 | +1:22 | +69% | (18) | - |
31 | 96 -> 100 | 1:58:17 | +50:30 | +74% | (27) | 7:16 | +5:15 | +260% | (29) | +3:30 |
32 | 100 -> 102 | 2:02:35 | +52:00 | +73% | (27) | 4:18 | +1:54 | +79% | (24) | - |
33 | 102 -> 119 | 2:04:42 | +52:34 | +72% | (27) | 2:07 | +44 | +53% | (22) | - |
34 | 119 -> 126 | 2:11:24 | +55:56 | +74% | (27) | 6:42 | +3:33 | +112% | (30) | +49 |
35 | 126 -> 127 | 2:12:12 | +56:15 | +74% | (27) | 0:48 | +19 | +65% | (25) | - |
36 | 127 -> 132 | 2:16:22 | +57:17 | +72% | (27) | 4:10 | +1:11 | +39% | (24) | - |
37 | 132 -> 134 | 2:17:30 | +57:37 | +72% | (27) | 1:08 | +23 | +51% | (23) | - |
38 | 134 -> 150 | 2:18:52 | +57:57 | +71% | (27) | 1:22 | +23 | +38% | (20) | - |
39 | 150 -> F | 2:19:11 | +58:01 | +71% | (27) | 0:19 | +8 | +72% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта