Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Харин Александр(1995)
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Участник
Харин Александр(1995)
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 13 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 4.010m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:36:55 |
Темп (мин/км) | 9:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:40 | +1:10 | +233% | (49) | 1:40 | +1:10 | +233% | (49) | +55 |
2 | 39 -> 41 | 4:36 | +2:35 | +128% | (56) | 2:56 | +1:34 | +114% | (62) | +52 |
3 | 41 -> 36 | 6:41 | +2:45 | +69% | (40) | 2:05 | +22 | +21% | (9) | - |
4 | 36 -> 37 | 13:04 | +7:39 | +141% | (57) | 6:23 | +5:23 | +538% | (68) | +4:53 |
5 | 37 -> 53 | 16:38 | +7:35 | +83% | (47) | 3:34 | +14 | +7% | (10) | - |
6 | 53 -> 49 | 18:37 | +7:20 | +64% | (37) | 1:59 | -3 | -2% | (1) | - |
7 | 49 -> 48 | 20:29 | +7:26 | +56% | (33) | 1:52 | +17 | +17% | (11) | - |
8 | 48 -> 43 | 24:23 | +8:05 | +49% | (29) | 3:54 | +48 | +25% | (17) | - |
9 | 43 -> 44 | 27:15 | +8:47 | +47% | (25) | 2:52 | +1:09 | +66% | (29) | +17 |
10 | 44 -> 46 | 28:17 | +8:56 | +46% | (26) | 1:02 | +9 | +16% | (9) | - |
11 | 46 -> 42 | 31:32 | +8:59 | +39% | (23) | 3:15 | +6 | +3% | (4) | - |
12 | 42 -> 40 | 33:39 | +8:56 | +36% | (22) | 2:07 | +8 | +6% | (6) | - |
13 | 40 -> 38 | 35:34 | +9:04 | +34% | (17) | 1:55 | +22 | +23% | (7) | - |
14 | 38 -> F | 36:55 | +9:22 | +33% | (17) | 1:21 | +44 | +118% | (25) | +25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта