Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 20 этап
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 20 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 131 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:20 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 35 -> 37 -> 38 -> 39 -> 41 -> 43 -> 40 -> 36 -> 42 -> 34 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 48 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:36:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:51 | +14 | +14% | (8) | 1:51 | +14 | +14% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:56 | +44 | +33% | (6) | 1:05 | +10 | +18% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:46 | +18 | +8% | (5) | 0:50 | +6 | +13% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:00 | +1:27 | +31% | (10) | 2:14 | +23 | +20% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:33 | +1:37 | +27% | (11) | 1:33 | -9 | -8% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 8:58 | +1:46 | +24% | (10) | 1:25 | +31 | +57% | (19) | +16 |
| 7 | 37 -> 38 | 10:18 | +1:54 | +22% | (10) | 1:20 | +10 | +14% | (7) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 12:37 | +2:57 | +30% | (12) | 2:19 | +1:03 | +82% | (56) | +42 |
| 9 | 39 -> 41 | 14:36 | +3:35 | +32% | (12) | 1:59 | +10 | +9% | (10) | - |
| 10 | 41 -> 43 | 16:42 | +3:43 | +28% | (14) | 2:06 | -2 | -1% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 40 | 17:24 | +2:56 | +20% | (9) | 0:42 | +3 | +7% | (4) | - |
| 12 | 40 -> 36 | 18:43 | +3:03 | +19% | (9) | 1:19 | +14 | +21% | (4) | - |
| 13 | 36 -> 42 | 20:01 | +2:34 | +14% | (8) | 1:18 | +11 | +16% | (5) | - |
| 14 | 42 -> 45 | 22:28 | +3:31 | +18% | (10) | 2:27 | +1:44 | +241% | (42) | +1:32 |
| 15 | 45 -> 44 | 24:12 | +3:15 | +15% | (10) | 1:44 | +7 | +7% | (3) | - |
| 16 | 44 -> 46 | 25:48 | +3:54 | +17% | (10) | 1:36 | -1 | -1% | (1) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 27:06 | +4:05 | +17% | (10) | 1:18 | +18 | +30% | (18) | +1 |
| 18 | 47 -> 52 | 28:13 | +3:37 | +14% | (10) | 1:07 | +12 | +21% | (14) | - |
| 19 | 52 -> 48 | 29:41 | +3:35 | +13% | (10) | 1:28 | +34 | +62% | (7) | +19 |
| 20 | 48 -> 49 | 31:26 | +4:19 | +15% | (10) | 1:45 | +14 | +15% | (3) | - |
| 21 | 49 -> 51 | 32:49 | +4:50 | +17% | (8) | 1:23 | +21 | +33% | (12) | +4 |
| 22 | 51 -> 50 | 34:17 | +4:10 | +13% | (8) | 1:28 | +7 | +8% | (10) | - |
| 23 | 50 -> F | 36:11 | +6:04 | +20% | (9) | 1:54 | +17 | +17% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта