Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 23 этап
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 23 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 46 -> 40 -> 47 -> 49 -> 48 -> 45 -> 44 -> 43 -> 42 -> 33 -> 41 -> 52 -> 51 -> 50 -> 35 -> 34 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 32 -> F |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:41:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:58 | +1:59 | +49% | (23) | 5:58 | +1:59 | +49% | (23) | +4 |
| 2 | 31 -> 41 | 7:22 | +2:46 | +60% | (25) | 1:24 | +37 | +78% | (27) | +14 |
| 3 | 41 -> 33 | 8:13 | +3:04 | +59% | (22) | 0:51 | +14 | +37% | (18) | - |
| 4 | 33 -> 42 | 9:29 | +3:34 | +60% | (23) | 1:16 | +20 | +35% | (18) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 10:39 | +3:37 | +51% | (25) | 1:10 | +24 | +52% | (35) | +2 |
| 6 | 43 -> 44 | 12:14 | +3:45 | +44% | (28) | 1:35 | +27 | +39% | (40) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 13:19 | +4:01 | +43% | (23) | 1:05 | +21 | +47% | (23) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 14:55 | +4:22 | +41% | (23) | 1:36 | +27 | +39% | (21) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 17:37 | +5:58 | +51% | (29) | 2:42 | +40 | +32% | (6) | - |
| 10 | 49 -> 47 | 19:05 | +6:07 | +47% | (29) | 1:28 | +20 | +29% | (12) | - |
| 11 | 47 -> 40 | 20:17 | +6:27 | +46% | (28) | 1:12 | +15 | +26% | (9) | - |
| 12 | 40 -> 46 | 21:15 | +6:45 | +46% | (22) | 0:58 | +16 | +38% | (15) | - |
| 13 | 46 -> 52 | 23:09 | +7:26 | +47% | (22) | 1:54 | +34 | +42% | (13) | - |
| 14 | 52 -> 38 | 25:06 | +7:03 | +39% | (23) | 1:57 | +44 | +60% | (15) | +9 |
| 15 | 38 -> 39 | 26:12 | +7:05 | +37% | (21) | 1:06 | +22 | +50% | (27) | +1 |
| 16 | 39 -> 36 | 28:27 | +8:10 | +40% | (23) | 2:15 | -2:10 | -49% | (1) | - |
| 17 | 36 -> 37 | 29:32 | +8:11 | +38% | (20) | 1:05 | +20 | +44% | (25) | - |
| 18 | 37 -> 51 | 32:09 | +9:32 | +42% | (24) | 2:37 | +19 | +13% | (4) | - |
| 19 | 51 -> 50 | 33:41 | +10:19 | +44% | (22) | 1:32 | +28 | +43% | (28) | - |
| 20 | 50 -> 35 | 35:21 | +10:58 | +44% | (21) | 1:40 | +30 | +42% | (32) | - |
| 21 | 35 -> 34 | 36:52 | +11:45 | +46% | (23) | 1:31 | +27 | +42% | (24) | - |
| 22 | 34 -> 32 | 39:33 | +12:35 | +46% | (22) | 2:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 32 -> F | 41:03 | +12:56 | +45% | (21) | 1:30 | +26 | +40% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта