Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Школа Мужества
Клуб
Школа Мужества
Группа
1
Участник
Школа Мужества
Клуб
Школа Мужества
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 105 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
Лучший путь | S -> 31 -> 46 -> 40 -> 47 -> 49 -> 48 -> 45 -> 44 -> 43 -> 42 -> 33 -> 41 -> 52 -> 51 -> 50 -> 35 -> 34 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 32 -> F |
Позиция | 66 |
Результат | 01:01:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:27 | +4:28 | +112% | (75) | 8:27 | +4:28 | +112% | (75) | - |
2 | 31 -> 42 | 10:20 | +5:44 | +124% | (73) | 1:53 | +1:00 | +113% | (6) | - |
3 | 42 -> 43 | 11:28 | +6:19 | +122% | (72) | 1:08 | +22 | +47% | (32) | - |
4 | 43 -> 44 | 12:59 | +7:04 | +119% | (69) | 1:31 | +23 | +33% | (32) | - |
5 | 44 -> 45 | 14:13 | +7:11 | +102% | (63) | 1:14 | +30 | +68% | (31) | - |
6 | 45 -> 48 | 16:09 | +7:40 | +90% | (63) | 1:56 | +47 | +68% | (35) | - |
7 | 48 -> 40 | 17:53 | +8:35 | +92% | (62) | 1:44 | +38 | +57% | (32) | - |
8 | 40 -> 49 | 20:26 | +9:53 | +93% | (61) | 2:33 | +1:03 | +70% | (7) | - |
9 | 49 -> 47 | 22:05 | +10:26 | +89% | (59) | 1:39 | +31 | +45% | (21) | - |
10 | 47 -> 40 | 23:39 | +10:41 | +82% | (57) | 1:34 | +37 | +64% | (18) | - |
11 | 40 -> 46 | 24:59 | +11:09 | +80% | (57) | 1:20 | +38 | +90% | (30) | - |
12 | 46 -> 52 | 27:45 | +13:15 | +91% | (57) | 2:46 | +1:26 | +107% | (31) | - |
13 | 52 -> 41 | 29:56 | +14:13 | +90% | (58) | 2:11 | +48 | +57% | (7) | - |
14 | 41 -> 33 | 31:00 | +12:57 | +71% | (49) | 1:04 | +27 | +72% | (41) | - |
15 | 33 -> 32 | 35:58 | +16:51 | +88% | (62) | 4:58 | +2:21 | +89% | (6) | - |
16 | 32 -> 39 | 40:41 | +20:24 | +100% | (68) | 4:43 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 39 -> 38 | 43:42 | +22:21 | +104% | (67) | 3:01 | +1:51 | +158% | (15) | +26 |
18 | 38 -> 37 | 46:40 | +24:03 | +106% | (66) | 2:58 | +1:06 | +58% | (14) | - |
19 | 37 -> 36 | 49:08 | +25:46 | +110% | (66) | 2:28 | +1:21 | +120% | (14) | - |
20 | 36 -> 51 | 53:36 | +29:13 | +119% | (66) | 4:28 | +18 | +7% | (2) | - |
21 | 51 -> 50 | 55:42 | +30:35 | +121% | (66) | 2:06 | +1:02 | +96% | (55) | - |
22 | 50 -> 35 | 57:20 | +30:22 | +112% | (63) | 1:38 | +28 | +39% | (30) | - |
23 | 35 -> 34 | 59:10 | +31:03 | +110% | (56) | 1:50 | +46 | +71% | (44) | - |
24 | 34 -> F | 1:01:17 | +33:10 | +117% | (66) | 2:07 | +32 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта