Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Карп Спиридон(1997)
Клуб
O-Deaf
Группа
М18
Участник
Карп Спиридон(1997)
Клуб
O-Deaf
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 5 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:33 |
Лучший путь | S -> 40 -> 50 -> 41 -> 46 -> 44 -> 49 -> 45 -> 43 -> 32 -> 35 -> 34 -> 37 -> 36 -> 33 -> 51 -> 42 -> 52 -> 47 -> F |
Позиция | 5 |
Результат | 00:35:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:30 | +48 | +114% | (5) | 1:30 | +47 | +109% | (4) | - |
2 | 31 -> 52 | 1:54 | +46 | +67% | (4) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 52 -> 40 | 2:38 | +16 | +11% | (5) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 40 -> 42 | 3:21 | +34 | +20% | (3) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 42 -> 32 | 4:25 | +54 | +25% | (4) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 32 -> 48 | 6:05 | +1:32 | +33% | (5) | 1:40 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 48 -> 35 | 6:40 | +1:34 | +30% | (5) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 35 -> 38 | 7:42 | +2:06 | +37% | (4) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 38 -> 49 | 9:25 | +2:27 | +35% | (5) | 1:43 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 49 -> 34 | 9:49 | +2:20 | +31% | (4) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 34 -> 37 | 10:42 | +2:24 | +28% | (4) | 0:53 | +18 | +51% | (3) | - |
12 | 37 -> 36 | 11:53 | +2:53 | +32% | (4) | 1:11 | +38 | +115% | (3) | - |
13 | 36 -> 43 | 12:28 | +2:43 | +27% | (4) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 43 -> 52 | 14:18 | +4:11 | +41% | (4) | 1:50 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 52 -> 33 | 15:56 | +5:20 | +50% | (4) | 1:38 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 33 -> 51 | 16:24 | +4:08 | +33% | (4) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 51 -> 45 | 17:09 | +4:08 | +31% | (4) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
18 | 45 -> 46 | 18:45 | +5:22 | +40% | (4) | 1:36 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 46 -> 39 | 19:40 | +0 | 0% | (0) | 0:55 | +0 | 0% | (1) | - |
20 | 39 -> 44 | 22:24 | +0 | 0% | (0) | 2:44 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 44 -> 37 | 22:47 | +0 | 0% | (0) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 37 -> 43 | 24:26 | +0 | 0% | (0) | 1:39 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 43 -> 32 | 24:52 | +0 | 0% | (0) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 32 -> 41 | 27:12 | +0 | 0% | (0) | 2:20 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 41 -> 40 | 28:25 | +0 | 0% | (0) | 1:13 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 40 -> 47 | 29:11 | +0 | 0% | (0) | 0:46 | +13 | +39% | (2) | - |
27 | 47 -> 50 | 29:28 | +0 | 0% | (0) | 0:17 | -13 | -43% | (1) | - |
28 | 50 -> 41 | 30:39 | +0 | 0% | (0) | 1:11 | +12 | +20% | (3) | - |
29 | 41 -> F | 35:03 | +20:29 | +140% | (5) | 4:24 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта