Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Захаренков Александр(1993)
Клуб
Сестрорецк СДЮСШОР-Ш
Группа
М14А
Участник
Захаренков Александр(1993)
Клуб
Сестрорецк СДЮСШОР-Ш
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 4.350m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:57 |
Позиция | 58 |
Результат | 01:37:56 |
Темп (мин/км) | 22:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 4:02 | +1:47 | +79% | (33) | 4:02 | +1:47 | +79% | (33) | - |
2 | - | 5:23 | +2:21 | +77% | (29) | 1:21 | +34 | +72% | (35) | - |
3 | - | 14:29 | +8:15 | +132% | (49) | 9:06 | +5:57 | +188% | (57) | - |
4 | - | 18:39 | +10:08 | +118% | (51) | 4:10 | +2:23 | +133% | (45) | - |
5 | - | 24:22 | +11:46 | +93% | (44) | 5:43 | +2:01 | +54% | (35) | - |
6 | - | 44:15 | +29:21 | +196% | (58) | 19:53 | +18:10 | +1058% | (59) | +13:52 |
7 | - | 54:14 | +37:58 | +233% | (58) | 9:59 | +8:39 | +648% | (56) | +5:19 |
8 | - | 1:02:00 | +40:26 | +187% | (58) | 7:46 | +3:00 | +62% | (36) | - |
9 | - | 1:20:55 | +55:54 | +223% | (58) | 18:55 | +16:06 | +571% | (59) | +9:03 |
10 | - | 1:29:02 | +1:01:33 | +223% | (58) | 8:07 | +5:48 | +250% | (58) | - |
11 | - | 1:35:46 | +1:05:50 | +219% | (58) | 6:44 | +4:54 | +267% | (57) | +19 |
12 | - | 1:36:45 | +1:05:37 | +210% | (58) | 0:59 | +16 | +37% | (13) | - |
13 | - | 1:37:48 | +1:05:38 | +204% | (58) | 1:03 | +20 | +46% | (31) | - |
14 | - | 1:37:56 | +1:05:38 | +203% | (58) | 0:08 | +4 | +100% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта