Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 45
    Абсолютно-лучший результат 00:27:52
    Лучший путь S -> 44 -> 46 -> 42 -> 35 -> 34 -> 32 -> 47 -> 36 -> 31 -> 50 -> 39 -> 37 -> 40 -> 38 -> 49 -> 90 -> F
    Позиция 24
    Результат 00:43:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 5:22 +1:15 +30% (3) 5:22 +2 +0% (2) -
      2 48  ->  38 9:31 +2:01 +26% (10) 4:09 +2:17 +122% (6) +1:13
      3 38  ->  40 11:07 +2:07 +23% (6) 1:36 +3 +3% (3) -
      4 40  ->  50 14:31 +3:56 +37% (12) 3:24 +1 +0% (2) -
      5 50  ->  31 16:41 +4:19 +34% (10) 2:10 +20 +18% (4) -
      6 31  ->  36 20:41 +6:52 +49% (21) 4:00 +2:57 +280% (7) +2:21
      7 36  ->  47 22:05 +6:23 +40% (15) 1:24 +6 +7% (4) -
      8 47  ->  32 23:49 +7:00 +41% (15) 1:44 -1 0% (1) -
      9 32  ->  34 25:17 +7:07 +39% (14) 1:28 -3 -3% (1) -
      10 34  ->  35 28:38 +8:50 +44% (15) 3:21 +53 +35% (3) -
      11 35  ->  45 30:06 +8:34 +39% (13) 1:28 -26 -22% (1) -
      12 45  ->  42 31:48 +8:45 +37% (11) 1:42 +14 +15% (4) -
      13 42  ->  46 33:36 +8:08 +31% (12) 1:48 +34 +45% (5) -
      14 46  ->  44 37:11 +9:50 +35% (18) 3:35 +26 +13% (3) -
      15 44  ->  49 42:21 +13:46 +48% (28) 5:10 +0 0% (1) -
      16 49  ->  90 43:29 +11:45 +37% (26) 1:08 +10 +17% (12) -
      17 90  ->  F 43:40 +11:37 +36% (24) 0:11 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта