Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 24 этап
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 24 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 97 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:54 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 51 -> 36 -> 32 -> 34 -> 35 -> 38 -> 39 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 40 -> 33 -> 37 -> 47 -> 48 -> 50 -> 49 -> 52 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:33:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | +48 | +51% | (23) | 2:21 | +48 | +51% | (23) | +26 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:01 | +14 | +8% | (4) | 0:40 | +6 | +17% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:08 | +46 | +22% | (15) | 1:07 | +13 | +24% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 40 | 4:56 | +47 | +18% | (11) | 0:48 | +16 | +50% | (5) | +9 |
| 5 | 40 -> 39 | 5:48 | +59 | +20% | (7) | 0:52 | +9 | +20% | (5) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 9:31 | +3:47 | +65% | (36) | 3:43 | +35 | +18% | (9) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 10:29 | +4:13 | +67% | (32) | 0:58 | +2 | +3% | (2) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 10:37 | +3:43 | +53% | (16) | 0:08 | +10 | +-500% | (17) | +10 |
| 9 | 43 -> 44 | 12:05 | +2:06 | +21% | (15) | 1:28 | +15 | +20% | (4) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 12:38 | +1:51 | +17% | (8) | 0:33 | +10 | +43% | (9) | +5 |
| 11 | 45 -> 46 | 13:51 | +1:50 | +15% | (8) | 1:13 | +9 | +14% | (9) | - |
| 12 | 46 -> 39 | 18:45 | +6:17 | +50% | (30) | 4:54 | +37 | +14% | (5) | - |
| 13 | 39 -> 38 | 19:33 | +6:05 | +45% | (20) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
| 14 | 38 -> 34 | 20:29 | +6:10 | +43% | (18) | 0:56 | +6 | +12% | (2) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 21:29 | +3:47 | +21% | (12) | 1:00 | +8 | +15% | (9) | - |
| 16 | 32 -> 36 | 22:37 | +4:08 | +22% | (12) | 1:08 | +15 | +28% | (11) | +3 |
| 17 | 36 -> 51 | 23:20 | +4:14 | +22% | (9) | 0:43 | +8 | +22% | (10) | - |
| 18 | 51 -> 37 | 24:17 | +3:57 | +19% | (6) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
| 19 | 37 -> 48 | 25:22 | +4:38 | +22% | (4) | 1:05 | +9 | +16% | (6) | - |
| 20 | 48 -> 47 | 26:54 | +4:19 | +19% | (6) | 1:32 | +4 | +4% | (6) | - |
| 21 | 47 -> 50 | 28:16 | +4:11 | +17% | (2) | 1:22 | +13 | +18% | (9) | - |
| 22 | 50 -> 49 | 30:01 | +3:58 | +15% | (2) | 1:45 | +15 | +16% | (8) | - |
| 23 | 49 -> 52 | 32:26 | +0 | 0% | (0) | 2:25 | +28 | +23% | (16) | +1 |
| 24 | 52 -> F | 33:08 | +6:32 | +24% | (9) | 0:42 | +9 | +27% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта