Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Сафонов Александр(1998)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М16
Участник
Сафонов Александр(1998)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 103 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:22 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты ВС | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 2:36 | +1:03 | +67% | (60) | 211 | 12:19 | 2:36 | +1:03 | +67% | (60) | 211 | 12:19 | - |
| 2 | 44 -> 38 | 9:40 | +2:17 | +30% | (26) | 1035 | 9:20 | 7:04 | +1:18 | +22% | (20) | 824 | 8:34 | - |
| 3 | 38 -> 65 | 10:29 | +2:12 | +26% | (22) | 1139 | 9:12 | 0:49 | +8 | +19% | (8) | 104 | 7:51 | - |
| 4 | 65 -> 39 | 13:04 | +2:11 | +20% | (16) | 1456 | 8:58 | 2:35 | +9 | +6% | (5) | 317 | 8:08 | - |
| 5 | 39 -> 37 | 14:41 | +2:34 | +21% | (16) | 1579 | 9:17 | 1:37 | +47 | +94% | (68) | 123 | 13:08 | - |
| 6 | 37 -> 76 | 18:22 | +1:28 | +8% | (12) | 2040 | 9:00 | 3:41 | +7 | +3% | (6) | 461 | 7:59 | - |
| 7 | 76 -> 75 | 19:44 | +1:32 | +8% | (11) | 2236 | 8:49 | 1:22 | +18 | +28% | (24) | 196 | 6:58 | - |
| 8 | 75 -> 51 | 23:02 | +27 | +1% | (4) | 2712 | 8:29 | 3:18 | +8 | +4% | (3) | 476 | 6:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта