Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 33
    Участников 69
    Длина дистанции 16.900m
    Набор высот 230
    Абсолютно-лучший результат 01:46:14
    Позиция 46
    Результат 02:55:11
    Темп (мин/км) 10:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  31 3:53 +1:51 +90% (49) 346 11:13 3:53 +1:51 +90% (49) 346 11:13 -
      2 31  ->  32 15:17 +5:44 +60% (50) 1686 9:03 11:24 +4:15 +59% (53) 1340 8:30 -
      3 32  ->  33 19:17 +7:47 +67% (55) 2086 9:14 4:00 +2:03 +105% (56) 400 10:00 +47
      4 33  ->  34 33:10 +12:44 +62% (51) 3348 9:54 13:53 +4:57 +55% (48) 1262 11:00 -
      5 34  ->  35 36:26 +13:50 +61% (50) 3636 10:01 3:16 +1:06 +50% (45) 288 11:20 -
      6 35  ->  36 39:12 +14:22 +57% (49) 3879 10:06 2:46 +38 +29% (40) 243 11:23 -
      7 36  ->  37 51:42 +19:05 +58% (49) 5063 10:12 12:30 +4:43 +60% (48) 1184 10:33 -
      8 37  ->  38 53:52 +19:12 +55% (48) 5431 9:55 2:10 +14 +12% (16) 368 5:53 -
      9 38  ->  72 59:37 +20:58 +54% (48) 6066 9:49 5:45 +1:46 +44% (41) 635 9:03 -
      10 72  ->  73 1:02:26 +22:48 +57% (49) 6276 9:56 2:49 +1:53 +201% (50) 210 13:24 +1:17
      11 73  ->  42 1:04:47 +23:32 +57% (49) 6589 9:49 2:21 +50 +54% (47) 313 7:30 -
      12 42  ->  43 1:07:49 +25:04 +58% (49) 6765 10:01 3:02 +1:35 +109% (53) 176 17:14 +39
      13 43  ->  90 1:08:50 +25:14 +57% (49) 6874 10:00 1:01 +14 +29% (80) 109 9:19 -
      14 90  ->  51 1:17:05 +28:22 +58% (49) 7596 10:08 8:15 +3:08 +61% (58) 722 11:25 -
      15 51  ->  52 1:18:52 +28:54 +57% (48) 7795 10:07 1:47 +39 +57% (53) 199 8:57 -
      16 52  ->  53 1:36:18 +34:27 +55% (48) 9812 9:48 17:26 +6:43 +62% (56) 2017 8:38 -
      17 53  ->  54 1:38:59 +35:06 +54% (47) 10140 9:45 2:41 +41 +34% (40) 328 8:10 -
      18 54  ->  55 1:41:46 +36:00 +54% (47) 10294 9:53 2:47 +1:04 +62% (45) 154 18:04 -
      19 55  ->  56 1:57:00 +40:44 +53% (47) 12074 9:41 15:14 +4:44 +45% (45) 1780 8:33 -
      20 56  ->  57 2:00:04 +42:17 +54% (47) 12284 9:46 3:04 +1:42 +124% (63) 210 14:36 +49
      21 57  ->  58 2:04:49 +44:29 +55% (47) 12647 9:52 4:45 +2:12 +86% (55) 363 13:05 +33
      22 58  ->  59 2:21:46 +53:01 +59% (48) 13571 10:26 16:57 +8:58 +112% (62) 924 18:20 +3:47
      23 59  ->  60 2:25:39 +53:57 +58% (48) 14076 10:20 3:53 +1:02 +36% (27) 505 7:41 -
      24 60  ->  43 2:27:37 +54:32 +58% (48) 14257 10:21 1:58 +40 +51% (55) 181 10:51 -
      25 43  ->  90 2:28:31 +54:39 +58% (48) 14366 10:20 0:54 +7 +14% (35) 109 8:15 -
      26 90  ->  44 2:33:00 +55:50 +57% (49) 14817 10:19 4:29 +1:51 +70% (47) 451 9:56 +8
      27 44  ->  45 2:37:42 +57:45 +57% (48) 15233 10:21 4:42 +1:55 +68% (47) 416 11:17 +7
      28 45  ->  46 2:41:43 +59:09 +57% (48) 15536 10:24 4:01 +1:30 +59% (39) 303 13:15 -
      29 46  ->  47 2:44:56 +54:16 +49% (45) 15856 10:24 3:13 +1:14 +62% (42) 320 10:03 -
      30 47  ->  48 2:48:04 +54:59 +48% (45) 16173 10:23 3:08 +1:28 +87% (39) 317 9:53 +23
      31 48  ->  49 2:49:46 +55:26 +48% (45) 16379 10:21 1:42 +33 +47% (36) 206 8:15 -
      32 49  ->  80 2:52:51 +56:50 +48% (46) 16661 10:22 3:05 +1:48 +140% (48) 282 10:56 +58
      33 80  ->  90 2:54:42 +57:29 +49% (46) 16870 10:21 1:51 +41 +58% (48) 209 8:51 -
      34 90  ->  F 2:55:11 +57:37 +49% (46) 16900 10:21 0:29 +12 +70% (43) 30 16:06 +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта