Россия, Москва и МО, Большой газон МГУ
Участник
Кузичев Михаил(2003)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Кузичев Михаил(2003)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 133 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:35 |
Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 41 -> 40 -> 39 -> 37 -> 36 -> 34 -> 33 -> 35 -> 47 -> 43 -> 42 -> 49 -> 44 -> 32 -> 50 -> 51 -> 52 -> 45 -> 46 -> 48 -> F |
Позиция | 110 |
Результат | 00:45:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:54 | +1:33 | +114% | (92) | 2:54 | +1:33 | +114% | (92) | - |
2 | 31 -> 35 | 6:15 | +4:23 | +234% | (111) | 3:21 | +2:19 | +224% | (30) | +6 |
3 | 35 -> 33 | 8:16 | +5:46 | +230% | (112) | 2:01 | +1:16 | +168% | (28) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:58 | +5:48 | +183% | (108) | 0:42 | +15 | +55% | (16) | - |
5 | 34 -> 36 | 10:20 | +6:22 | +160% | (104) | 1:22 | +29 | +54% | (21) | - |
6 | 36 -> 37 | 11:16 | +6:27 | +133% | (98) | 0:56 | +19 | +51% | (31) | - |
7 | 37 -> 39 | 12:26 | +6:48 | +120% | (98) | 1:10 | +35 | +100% | (39) | - |
8 | 39 -> 40 | 13:56 | +7:30 | +116% | (99) | 1:30 | +39 | +76% | (33) | - |
9 | 40 -> 41 | 14:51 | +7:51 | +112% | (96) | 0:55 | +19 | +52% | (14) | - |
10 | 41 -> 38 | 16:32 | +8:56 | +117% | (99) | 1:41 | +43 | +74% | (17) | - |
11 | 38 -> 42 | 18:49 | +10:40 | +130% | (105) | 2:17 | +1:25 | +163% | (15) | - |
12 | 42 -> 41 | 21:47 | +13:08 | +151% | (110) | 2:58 | +2:11 | +278% | (32) | +30 |
13 | 41 -> 42 | 24:19 | +14:49 | +155% | (112) | 2:32 | +1:46 | +230% | (17) | +7 |
14 | 42 -> 49 | 26:42 | +16:38 | +165% | (111) | 2:23 | +1:49 | +320% | (48) | +36 |
15 | 49 -> 44 | 28:06 | +17:31 | +165% | (112) | 1:24 | +53 | +170% | (48) | - |
16 | 44 -> 50 | 29:42 | +18:39 | +168% | (107) | 1:36 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 50 -> 32 | 30:37 | +19:19 | +170% | (106) | 0:55 | +31 | +129% | (41) | - |
18 | 32 -> 52 | 31:43 | +19:48 | +166% | (105) | 1:06 | +40 | +153% | (15) | - |
19 | 52 -> 51 | 32:35 | +20:14 | +163% | (105) | 0:52 | +29 | +126% | (39) | - |
20 | 51 -> 45 | 34:20 | +21:41 | +171% | (104) | 1:45 | +58 | +123% | (11) | - |
21 | 45 -> 43 | 36:06 | +22:46 | +170% | (99) | 1:46 | +56 | +112% | (27) | - |
22 | 43 -> 48 | 39:22 | +25:41 | +187% | (101) | 3:16 | +1:28 | +81% | (3) | - |
23 | 48 -> 46 | 41:58 | +0 | 0% | (0) | 2:36 | +1:45 | +205% | (58) | - |
24 | 46 -> 47 | 43:48 | +0 | 0% | (0) | 1:50 | +44 | +66% | (2) | - |
25 | 47 -> F | 45:49 | +31:03 | +210% | (110) | 2:01 | +1:06 | +120% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта