Россия, Москва и МО, Кусково
Участник
Зотова Светлана(1957)
Группа
Ж50
Участник
Зотова Светлана(1957)
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:43 |
Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 48 -> 49 -> 44 -> 47 -> 50 -> 46 -> 45 -> 52 -> F |
Позиция | 3 |
Результат | 00:43:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:43 | -2:26 | -47% | (1) | 2:43 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 46 -> 31 | 7:35 | +30 | +7% | (2) | 4:52 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 31 -> 37 | 9:07 | -49 | -8% | (1) | 1:32 | -14 | -13% | (1) | - |
4 | 37 -> 38 | 11:01 | -2:17 | -17% | (1) | 1:54 | -23 | -16% | (1) | - |
5 | 38 -> 39 | 16:26 | +17 | +1% | (3) | 5:25 | +2:32 | +87% | (3) | +1:33 |
6 | 39 -> 40 | 19:27 | +44 | +3% | (2) | 3:01 | +14 | +8% | (2) | - |
7 | 40 -> 48 | 21:58 | +57 | +4% | (2) | 2:31 | -3 | -1% | (1) | - |
8 | 48 -> 49 | 24:36 | +1:25 | +6% | (2) | 2:38 | +20 | +14% | (2) | - |
9 | 49 -> 44 | 26:33 | +20 | +1% | (2) | 1:57 | -13 | -9% | (1) | - |
10 | 44 -> 43 | 28:29 | +26 | +1% | (2) | 1:56 | -28 | -19% | (1) | - |
11 | 43 -> 45 | 33:39 | +3:25 | +11% | (3) | 5:10 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 45 -> 50 | 37:22 | +5:11 | +16% | (3) | 3:43 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 50 -> 46 | 39:26 | +5:53 | +17% | (3) | 2:04 | -7 | -5% | (1) | - |
14 | 46 -> 52 | 42:14 | +0 | 0% | (0) | 2:48 | -20 | -10% | (1) | - |
15 | 52 -> F | 43:58 | +8:58 | +25% | (3) | 1:44 | +17 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта