Россия, Москва и МО, Кузьминки

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 16
    Абсолютно-лучший результат 00:39:43
    Лучший путь S -> 31 -> 49 -> 47 -> 48 -> 45 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 39 -> 38 -> 37 -> 36 -> 33 -> 32 -> 51 -> 50 -> F
    Позиция 5
    Результат 00:47:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:54 +7 +4% (2) 2:54 +7 +4% (2) -
      2 31  ->  48 4:42 +5 +1% (2) 1:48 +1 +0% (2) -
      3 48  ->  45 6:52 -9 -2% (1) 2:10 +4 +3% (2) -
      4 45  ->  40 9:56 +55 +10% (2) 3:04 -40 -17% (1) -
      5 40  ->  41 12:17 +1 +0% (2) 2:21 -5 -3% (1) -
      6 41  ->  42 14:09 -19 -2% (1) 1:52 -5 -4% (1) -
      7 42  ->  46 16:54 +37 +3% (2) 2:45 +0 0% (1) -
      8 46  ->  47 19:02 -2 0% (1) 2:08 -39 -23% (1) -
      9 47  ->  49 21:30 +0 0% (1) 2:28 -3:34 -59% (1) -
      10 49  ->  50 23:48 -1:09 -4% (1) 2:18 -1:15 -35% (1) -
      11 50  ->  51 25:20 -2:36 -9% (1) 1:32 +0 0% (1) -
      12 51  ->  32 27:57 -2:09 -7% (1) 2:37 +0 0% (1) -
      13 32  ->  33 30:42 -1:24 -4% (1) 2:45 +0 0% (1) -
      14 33  ->  36 33:30 -2:00 -5% (1) 2:48 +0 0% (1) -
      15 36  ->  35 36:39 -48 -2% (1) 3:09 -1:10 -27% (1) -
      16 35  ->  34 39:03 -14 0% (1) 2:24 -16 -9% (1) -
      17 34  ->  52 45:50 +4:23 +10% (5) 6:47 +0 0% (1) -
      18 52  ->  F 47:57 +4:47 +11% (5) 2:07 +24 +23% (4) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта