Россия, Новосибирская область, Ботсад СО РАН, Академгородок
Участник
Глушко Александр(1949)
Клуб
СКА ветеран
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Участник
Глушко Александр(1949)
Клуб
СКА ветеран
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:32 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:10:57 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:59 | +46 | +63% | (13) | 289 | 6:51 | 1:59 | +46 | +63% | (13) | 289 | 6:51 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:42 | +1:57 | +70% | (15) | 566 | 8:18 | 2:43 | +1:11 | +77% | (16) | 277 | 9:48 | +10 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:53 | +2:37 | +61% | (13) | 783 | 8:47 | 2:11 | +40 | +43% | (8) | 217 | 10:03 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:53 | +5:04 | +87% | (14) | 1037 | 10:29 | 4:00 | +2:27 | +158% | (17) | 254 | 15:44 | +1:25 |
| 5 | 34 -> 35 | 16:27 | +7:10 | +77% | (14) | 1460 | 11:16 | 5:34 | +2:17 | +69% | (14) | 423 | 13:09 | +5 |
| 6 | 35 -> 36 | 18:50 | +7:38 | +68% | (11) | 1619 | 11:37 | 2:23 | +33 | +30% | (4) | 159 | 14:59 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 23:33 | +9:58 | +73% | (13) | 1974 | 11:55 | 4:43 | +2:20 | +97% | (17) | 355 | 13:17 | +44 |
| 8 | 37 -> 39 | 27:24 | +11:23 | +71% | (11) | 2176 | 12:35 | 3:51 | +1:25 | +58% | (11) | 202 | 19:03 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 30:02 | +12:15 | +68% | (10) | 2375 | 12:38 | 2:38 | +52 | +49% | (8) | 199 | 13:13 | - |
| 10 | 40 -> 38 | 34:48 | +13:38 | +64% | (10) | 2655 | 13:06 | 4:46 | +1:23 | +40% | (9) | 280 | 17:01 | - |
| 11 | 38 -> 41 | 41:48 | +16:20 | +64% | (10) | 3150 | 13:16 | 7:00 | +2:42 | +62% | (12) | 495 | 14:08 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 43:44 | +17:17 | +65% | (10) | 3274 | 13:21 | 1:56 | +57 | +96% | (11) | 124 | 15:35 | +18 |
| 13 | 42 -> 43 | 46:18 | +18:05 | +64% | (10) | 3525 | 13:08 | 2:34 | +53 | +52% | (9) | 251 | 10:13 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 49:44 | +19:03 | +62% | (10) | 3791 | 13:07 | 3:26 | +1:13 | +54% | (13) | 266 | 12:54 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 51:20 | +19:50 | +62% | (10) | 3918 | 13:06 | 1:36 | +47 | +95% | (18) | 127 | 12:35 | +14 |
| 16 | 45 -> 46 | 53:15 | +20:48 | +64% | (10) | 4061 | 13:06 | 1:55 | +58 | +101% | (15) | 143 | 13:24 | +20 |
| 17 | 46 -> 47 | 55:49 | +21:39 | +63% | (10) | 4343 | 12:51 | 2:34 | +51 | +49% | (12) | 282 | 9:06 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 58:27 | +22:37 | +63% | (10) | 4594 | 12:43 | 2:38 | +58 | +58% | (12) | 251 | 10:29 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:00:02 | +22:55 | +61% | (10) | 4725 | 12:42 | 1:35 | +24 | +33% | (8) | 131 | 12:05 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:02:02 | +23:25 | +60% | (10) | 4933 | 12:34 | 2:00 | +30 | +33% | (5) | 208 | 9:36 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:04:05 | +24:07 | +60% | (10) | 5119 | 12:31 | 2:03 | +42 | +51% | (15) | 186 | 11:01 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:05:50 | +24:29 | +59% | (10) | 5306 | 12:24 | 1:45 | +22 | +26% | (6) | 187 | 9:21 | - |
| 23 | 52 -> 55 | 1:07:57 | +25:24 | +59% | (10) | 5496 | 12:21 | 2:07 | +55 | +76% | (16) | 190 | 11:08 | +7 |
| 24 | 55 -> F | 1:09:57 | +26:35 | +61% | (10) | 5600 | 12:29 | 2:00 | +1:19 | +192% | (18) | 104 | 19:13 | +52 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта