Россия, Новосибирская область, Ботсад СО РАН, Академгородок
Участник
Опарина Марина(1999)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ-6
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Участник
Опарина Марина(1999)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ-6
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:32 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:16:19 |
| Темп (мин/км) | 13:38 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:59 | +46 | +63% | (13) | 289 | 6:51 | 1:59 | +46 | +63% | (13) | 289 | 6:51 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:10 | +1:25 | +51% | (11) | 566 | 7:21 | 2:11 | +39 | +42% | (7) | 277 | 7:52 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:51 | +2:35 | +60% | (12) | 783 | 8:44 | 2:41 | +1:10 | +76% | (16) | 217 | 12:21 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:25 | +3:36 | +61% | (11) | 1037 | 9:04 | 2:34 | +1:01 | +65% | (11) | 254 | 10:06 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:51 | +6:34 | +70% | (12) | 1460 | 10:51 | 6:26 | +3:09 | +95% | (17) | 423 | 15:12 | +33 |
| 6 | 35 -> 36 | 19:06 | +7:54 | +70% | (13) | 1619 | 11:47 | 3:15 | +1:25 | +77% | (13) | 159 | 20:26 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 23:13 | +9:38 | +70% | (12) | 1974 | 11:45 | 4:07 | +1:44 | +72% | (13) | 355 | 11:35 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 30:20 | +14:19 | +89% | (17) | 2176 | 13:56 | 7:07 | +4:41 | +192% | (19) | 202 | 35:13 | +2:45 |
| 9 | 39 -> 40 | 34:15 | +16:28 | +92% | (17) | 2375 | 14:25 | 3:55 | +2:09 | +121% | (17) | 199 | 19:40 | +45 |
| 10 | 40 -> 38 | 41:00 | +19:50 | +93% | (17) | 2655 | 15:26 | 6:45 | +3:22 | +99% | (18) | 280 | 24:06 | +41 |
| 11 | 38 -> 41 | 48:25 | +22:57 | +90% | (17) | 3150 | 15:22 | 7:25 | +3:07 | +72% | (14) | 495 | 14:58 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 50:17 | +23:50 | +90% | (17) | 3274 | 15:21 | 1:52 | +53 | +89% | (10) | 124 | 15:03 | +6 |
| 13 | 42 -> 43 | 53:34 | +25:21 | +89% | (17) | 3525 | 15:11 | 3:17 | +1:36 | +95% | (16) | 251 | 13:04 | +16 |
| 14 | 43 -> 44 | 57:57 | +27:16 | +88% | (17) | 3791 | 15:17 | 4:23 | +2:10 | +97% | (17) | 266 | 16:28 | +24 |
| 15 | 44 -> 45 | 59:09 | +27:39 | +87% | (17) | 3918 | 15:05 | 1:12 | +23 | +46% | (13) | 127 | 9:26 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 1:00:29 | +28:02 | +86% | (17) | 4061 | 14:53 | 1:20 | +23 | +40% | (9) | 143 | 9:19 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:02:47 | +28:37 | +83% | (17) | 4343 | 14:27 | 2:18 | +35 | +33% | (6) | 282 | 8:09 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:05:03 | +29:13 | +81% | (17) | 4594 | 14:09 | 2:16 | +36 | +36% | (8) | 251 | 9:01 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:06:44 | +29:37 | +79% | (17) | 4725 | 14:07 | 1:41 | +30 | +42% | (10) | 131 | 12:50 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:08:53 | +30:16 | +78% | (17) | 4933 | 13:57 | 2:09 | +39 | +43% | (9) | 208 | 10:20 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:10:53 | +30:55 | +77% | (17) | 5119 | 13:50 | 2:00 | +39 | +48% | (13) | 186 | 10:45 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:12:59 | +31:38 | +76% | (16) | 5306 | 13:45 | 2:06 | +43 | +51% | (14) | 187 | 11:13 | - |
| 23 | 52 -> 55 | 1:14:29 | +31:56 | +75% | (16) | 5496 | 13:33 | 1:30 | +18 | +25% | (3) | 190 | 7:53 | - |
| 24 | 55 -> F | 1:15:19 | +31:57 | +73% | (16) | 5600 | 13:26 | 0:50 | +9 | +21% | (6) | 104 | 8:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта