Россия, Новосибирская область, Ботсад СО РАН, Академгородок
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
C2
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
C2
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 16 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 2 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:54 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:12:58 |
| Темп (мин/км) | 20:51 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:49 | +34 | +25% | (3) | 289 | 9:44 | 2:49 | +34 | +25% | (3) | 289 | 9:44 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:40 | +1:42 | +34% | (4) | 566 | 11:46 | 3:51 | +1:08 | +41% | (4) | 277 | 13:53 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:22 | +3:44 | +48% | (4) | 783 | 14:31 | 4:42 | +2:42 | +135% | (8) | 217 | 21:39 | - |
| 4 | 33 -> 41 | 15:22 | +5:09 | +50% | (4) | 1026 | 14:58 | 4:00 | +1:25 | +54% | (3) | 243 | 16:27 | - |
| 5 | 41 -> 42 | 20:44 | +7:16 | +53% | (4) | 1150 | 18:01 | 5:22 | +2:51 | +113% | (7) | 124 | 43:16 | +59 |
| 6 | 42 -> 43 | 26:48 | +8:59 | +50% | (4) | 1401 | 19:07 | 6:04 | +1:51 | +43% | (7) | 251 | 24:10 | - |
| 7 | 43 -> 44 | 32:34 | +11:18 | +53% | (4) | 1667 | 19:32 | 5:46 | +2:19 | +67% | (7) | 266 | 21:40 | - |
| 8 | 44 -> 45 | 34:57 | +12:28 | +55% | (4) | 1794 | 19:28 | 2:23 | +1:10 | +95% | (7) | 127 | 18:45 | +16 |
| 9 | 45 -> 46 | 38:16 | +13:57 | +57% | (4) | 1937 | 19:45 | 3:19 | +1:29 | +80% | (7) | 143 | 23:11 | +7 |
| 10 | 46 -> 47 | 43:27 | +14:44 | +51% | (4) | 2219 | 19:34 | 5:11 | +1:50 | +54% | (5) | 282 | 18:22 | - |
| 11 | 47 -> 48 | 48:22 | +16:29 | +51% | (5) | 2470 | 19:34 | 4:55 | +1:45 | +55% | (7) | 251 | 19:35 | - |
| 12 | 48 -> 49 | 52:17 | +18:43 | +55% | (5) | 2601 | 20:06 | 3:55 | +2:14 | +132% | (7) | 131 | 29:53 | +59 |
| 13 | 49 -> 50 | 57:48 | +21:46 | +60% | (5) | 2809 | 20:34 | 5:31 | +3:03 | +123% | (5) | 208 | 26:31 | +1:13 |
| 14 | 50 -> 51 | 1:01:40 | +23:06 | +59% | (4) | 2995 | 20:35 | 3:52 | +1:24 | +56% | (6) | 186 | 20:47 | - |
| 15 | 51 -> 52 | 1:05:24 | +24:46 | +60% | (4) | 3182 | 20:33 | 3:44 | +1:40 | +80% | (5) | 187 | 19:57 | +8 |
| 16 | 52 -> 55 | 1:08:47 | +25:54 | +60% | (4) | 3372 | 20:23 | 3:23 | +1:08 | +50% | (5) | 190 | 17:48 | - |
| 17 | 55 -> F | 1:10:58 | +26:51 | +60% | (4) | 3500 | 20:16 | 2:11 | +1:11 | +118% | (7) | 128 | 17:03 | +27 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта