Россия, Новосибирская область, Ботсад СО РАН, Академгородок
Участник
Ласкарь Альберт(1941)
Клуб
ТСЦ «Панда»
Группа
C2
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Участник
Ласкарь Альберт(1941)
Клуб
ТСЦ «Панда»
Группа
C2
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 16 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 2 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:54 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 02:06:40 |
| Темп (мин/км) | 36:11 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:22 | +2:07 | +94% | (9) | 289 | 15:06 | 4:22 | +2:07 | +94% | (9) | 289 | 15:06 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:46 | +3:48 | +76% | (8) | 566 | 15:29 | 4:24 | +1:41 | +61% | (5) | 277 | 15:53 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:47 | +8:09 | +106% | (8) | 783 | 20:09 | 7:01 | +5:01 | +250% | (9) | 217 | 32:20 | - |
| 4 | 33 -> 41 | 24:57 | +14:44 | +144% | (8) | 1026 | 24:19 | 9:10 | +6:35 | +254% | (6) | 243 | 37:43 | +1:21 |
| 5 | 41 -> 42 | 27:28 | +14:00 | +103% | (8) | 1150 | 23:53 | 2:31 | -16 | -9% | (1) | 124 | 20:17 | - |
| 6 | 42 -> 43 | 44:17 | +26:28 | +148% | (8) | 1401 | 31:36 | 16:49 | +12:36 | +298% | (8) | 251 | 1:06:59 | +4:04 |
| 7 | 43 -> 44 | 51:22 | +30:06 | +141% | (8) | 1667 | 30:48 | 7:05 | +3:38 | +105% | (8) | 266 | 26:37 | - |
| 8 | 44 -> 45 | 54:35 | +32:06 | +142% | (8) | 1794 | 30:25 | 3:13 | +2:00 | +164% | (8) | 127 | 25:19 | - |
| 9 | 45 -> 46 | 58:18 | +33:59 | +139% | (8) | 1937 | 30:05 | 3:43 | +1:53 | +102% | (8) | 143 | 25:59 | - |
| 10 | 46 -> 47 | 1:07:42 | +38:59 | +135% | (8) | 2219 | 30:30 | 9:24 | +6:03 | +180% | (8) | 282 | 33:20 | - |
| 11 | 47 -> 48 | 1:14:21 | +42:28 | +133% | (8) | 2470 | 30:06 | 6:39 | +3:29 | +110% | (8) | 251 | 26:29 | - |
| 12 | 48 -> 49 | 1:18:55 | +45:21 | +135% | (8) | 2601 | 30:20 | 4:34 | +2:53 | +171% | (8) | 131 | 34:51 | - |
| 13 | 49 -> 50 | 1:27:10 | +51:08 | +141% | (8) | 2809 | 31:01 | 8:15 | +5:47 | +234% | (7) | 208 | 39:39 | +48 |
| 14 | 50 -> 51 | 1:34:10 | +55:36 | +144% | (8) | 2995 | 31:26 | 7:00 | +4:32 | +183% | (7) | 186 | 37:38 | - |
| 15 | 51 -> 52 | 1:49:50 | +1:09:12 | +170% | (8) | 3182 | 34:31 | 15:40 | +13:36 | +658% | (8) | 187 | 1:23:46 | +9:25 |
| 16 | 52 -> 55 | 1:57:16 | +1:14:23 | +173% | (8) | 3372 | 34:46 | 7:26 | +5:11 | +230% | (8) | 190 | 39:07 | +38 |
| 17 | 55 -> F | 2:00:40 | +1:16:33 | +173% | (8) | 3500 | 34:28 | 3:24 | +2:24 | +240% | (8) | 128 | 26:33 | +23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта