Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево

    Клуб
    О-Клуб
    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 27
    Абсолютно-лучший результат 00:22:14
    Лучший путь S -> 31 -> 36 -> 39 -> 37 -> 38 -> 35 -> 44 -> 46 -> 43 -> 32 -> 33 -> 34 -> 50 -> 51 -> 52 -> 49 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:26:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:13 +48 +33% (8) 3:13 +48 +33% (8) +22
      2 31  ->  35 4:51 +48 +19% (7) 1:38 +0 0% (1) -
      3 35  ->  38 5:29 +32 +10% (3) 0:38 +0 0% (1) -
      4 38  ->  36 6:30 +23 +6% (2) 1:01 +6 +10% (2) -
      5 36  ->  39 7:47 +7 +1% (3) 1:17 +7 +10% (3) -
      6 39  ->  37 9:23 +32 +6% (3) 1:36 +24 +33% (4) +11
      7 37  ->  41 10:58 +53 +8% (3) 1:35 +2 +2% (2) -
      8 41  ->  44 13:09 +1:43 +15% (4) 2:11 +17 +14% (2) -
      9 44  ->  43 15:08 +2:20 +18% (6) 1:59 +13 +12% (2) -
      10 43  ->  32 16:29 +2:31 +18% (6) 1:21 +3 +3% (2) -
      11 32  ->  33 17:12 +2:26 +16% (6) 0:43 +3 +7% (3) -
      12 33  ->  34 18:29 +2:37 +16% (4) 1:17 +11 +16% (2) -
      13 34  ->  50 19:41 +2:39 +15% (4) 1:12 +2 +2% (2) -
      14 50  ->  51 20:56 +2:47 +15% (4) 1:15 +8 +11% (3) -
      15 51  ->  52 22:18 +3:01 +15% (4) 1:22 +14 +20% (6) +2
      16 52  ->  49 24:59 +3:30 +16% (4) 2:41 +35 +27% (7) +12
      17 49  ->  F 26:13 +3:36 +15% (4) 1:14 +7 +10% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта