Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
М50
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 16 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:54 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:32:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:19 | +24 | +20% | (3) | 2:19 | +24 | +20% | (3) | - |
2 | 31 -> 44 | 3:48 | +24 | +11% | (3) | 1:29 | +13 | +17% | (3) | - |
3 | 44 -> 45 | 4:52 | +57 | +24% | (3) | 1:04 | +33 | +106% | (8) | +20 |
4 | 45 -> 46 | 7:02 | +1:06 | +18% | (4) | 2:10 | +21 | +19% | (2) | - |
5 | 46 -> 41 | 8:56 | +1:34 | +21% | (4) | 1:54 | +13 | +12% | (3) | - |
6 | 41 -> 42 | 10:57 | +2:53 | +35% | (4) | 2:01 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 42 -> 40 | 12:50 | +3:26 | +36% | (5) | 1:53 | +24 | +26% | (2) | - |
8 | 40 -> 39 | 14:06 | +3:07 | +28% | (4) | 1:16 | +16 | +26% | (2) | - |
9 | 39 -> 34 | 15:29 | +3:01 | +24% | (4) | 1:23 | +24 | +40% | (7) | - |
10 | 34 -> 33 | 17:29 | +3:12 | +22% | (4) | 2:00 | +26 | +27% | (4) | - |
11 | 33 -> 38 | 19:21 | +4:16 | +28% | (5) | 1:52 | +35 | +45% | (3) | +3 |
12 | 38 -> 36 | 21:32 | +4:00 | +22% | (4) | 2:11 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 36 -> 35 | 24:34 | +5:42 | +30% | (5) | 3:02 | +1:13 | +66% | (5) | +28 |
14 | 35 -> 37 | 25:42 | +5:39 | +28% | (5) | 1:08 | +20 | +41% | (4) | - |
15 | 37 -> 49 | 29:13 | +8:27 | +40% | (4) | 3:31 | +14 | +7% | (2) | - |
16 | 49 -> 50 | 30:10 | +8:19 | +38% | (4) | 0:57 | +2 | +3% | (2) | - |
17 | 50 -> F | 32:20 | +9:11 | +39% | (4) | 2:10 | -28 | -17% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта