Россия, Москва и МО, Бутово/Поляны
Участник
Васькова Варвара(1998)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
Ж17
Участник
Васькова Варвара(1998)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:57 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:30:54 |
Темп (мин/км) | 10:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:24 | +21 | +33% | (9) | 1:24 | +21 | +33% | (9) | - |
2 | 45 -> 49 | 3:02 | +44 | +31% | (5) | 1:38 | +23 | +30% | (7) | - |
3 | 49 -> 32 | 5:09 | +1:05 | +26% | (6) | 2:07 | +31 | +32% | (10) | - |
4 | 32 -> 33 | 11:13 | +5:51 | +109% | (28) | 6:04 | +4:46 | +366% | (42) | +3:50 |
5 | 33 -> 37 | 15:05 | +6:48 | +82% | (24) | 3:52 | +1:20 | +52% | (15) | - |
6 | 37 -> 51 | 17:20 | +7:43 | +80% | (21) | 2:15 | +1:02 | +84% | (25) | +9 |
7 | 51 -> 38 | 18:52 | +7:44 | +69% | (19) | 1:32 | +5 | +5% | (3) | - |
8 | 38 -> 48 | 21:53 | +8:43 | +66% | (16) | 3:01 | +59 | +48% | (11) | - |
9 | 48 -> 50 | 23:00 | +9:00 | +64% | (15) | 1:07 | +25 | +59% | (19) | - |
10 | 50 -> 40 | 25:32 | +9:49 | +62% | (13) | 2:32 | +49 | +47% | (12) | - |
11 | 40 -> 44 | 26:49 | +9:45 | +57% | (13) | 1:17 | +26 | +50% | (12) | - |
12 | 44 -> 46 | 29:58 | +10:53 | +57% | (14) | 3:09 | +1:08 | +56% | (15) | - |
13 | 46 -> 47 | 30:41 | +11:01 | +56% | (14) | 0:43 | +42 | +4200% | (26) | +41 |
14 | 47 -> F | 30:54 | +11:00 | +55% | (14) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта