Россия, Москва и МО, Ромашково
Участник
Мельникович Александр(1974)
Группа
М-40
Участник
Мельникович Александр(1974)
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Группа «Маршрут»
КП | 12 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:17 |
Позиция | 22 |
Результат | 02:43:15 |
Полезные ссылки
Контрольная карта№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 4:43 | +3:13 | +214% | (21) | 4:43 | +3:13 | +214% | (21) | - |
2 | 51 -> 52 | 9:47 | +7:20 | +299% | (23) | 5:04 | +4:12 | +484% | (25) | +2:04 |
3 | 52 -> 53 | 17:47 | +12:14 | +220% | (24) | 8:00 | +4:58 | +163% | (25) | - |
4 | 53 -> 54 | 25:47 | +16:41 | +183% | (24) | 8:00 | +4:31 | +129% | (25) | - |
5 | 54 -> 55 | 34:31 | +22:37 | +190% | (24) | 8:44 | +6:00 | +219% | (25) | - |
6 | 55 -> 56 | 1:08:30 | +52:09 | +318% | (25) | 33:59 | +29:32 | +663% | (24) | +18:37 |
7 | 56 -> 57 | 1:38:54 | +1:11:33 | +261% | (25) | 30:24 | +19:42 | +184% | (25) | - |
8 | 57 -> 58 | 1:51:40 | +1:20:25 | +257% | (24) | 12:46 | +8:52 | +227% | (24) | - |
9 | 58 -> 59 | 2:11:51 | +1:34:46 | +255% | (24) | 20:11 | +14:21 | +246% | (24) | +3 |
10 | 59 -> 60 | 2:24:47 | +1:43:43 | +252% | (24) | 12:56 | +8:57 | +224% | (24) | - |
11 | 60 -> 61 | 2:31:51 | +1:48:29 | +250% | (24) | 7:04 | +4:46 | +207% | (24) | - |
12 | 61 -> 100 | 2:41:05 | +1:54:12 | +243% | (24) | 9:14 | +5:52 | +174% | (24) | - |
13 | 100 -> F | 2:43:15 | +1:54:45 | +236% | (23) | 2:10 | +1:02 | +91% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта