Россия, Москва и МО, Ясенево
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:37 | +2:18 | +174% | (79) | 3:37 | +2:18 | +174% | (79) | +1:14 |
2 | 33 -> 35 | 5:25 | +2:55 | +116% | (64) | 1:48 | +49 | +83% | (45) | +1 |
3 | 35 -> 36 | 11:43 | +6:10 | +111% | (73) | 6:18 | +3:24 | +117% | (76) | +1:03 |
4 | 36 -> 37 | 14:41 | +7:22 | +100% | (74) | 2:58 | +1:25 | +91% | (70) | +9 |
5 | 37 -> 39 | 17:52 | +8:40 | +94% | (73) | 3:11 | +1:30 | +89% | (65) | +8 |
6 | 39 -> 41 | 20:55 | +9:41 | +86% | (70) | 3:03 | +1:02 | +51% | (61) | - |
7 | 41 -> 40 | 23:49 | +11:01 | +86% | (68) | 2:54 | +1:31 | +109% | (62) | +24 |
8 | 40 -> 38 | 28:11 | +12:19 | +77% | (64) | 4:22 | +1:46 | +67% | (53) | - |
9 | 38 -> 43 | 33:30 | +13:08 | +64% | (59) | 5:19 | +1:44 | +48% | (48) | - |
10 | 43 -> 45 | 39:44 | +17:30 | +78% | (71) | 6:14 | +4:25 | +243% | (85) | +2:56 |
11 | 45 -> 48 | 47:05 | +20:27 | +76% | (69) | 7:21 | +3:02 | +70% | (66) | - |
12 | 48 -> 50 | 56:07 | +22:52 | +68% | (64) | 9:02 | +2:31 | +38% | (37) | - |
13 | 50 -> 51 | 57:43 | +22:13 | +62% | (62) | 1:36 | +30 | +45% | (25) | - |
14 | 51 -> 54 | 1:01:54 | +23:21 | +60% | (61) | 4:11 | +1:26 | +52% | (45) | - |
15 | 54 -> 55 | 1:03:24 | +23:43 | +59% | (61) | 1:30 | +33 | +57% | (63) | - |
16 | 55 -> 46 | 1:11:04 | +26:27 | +59% | (61) | 7:40 | +3:12 | +71% | (66) | - |
17 | 46 -> 56 | 1:15:21 | +29:01 | +62% | (61) | 4:17 | +2:46 | +182% | (74) | +1:32 |
18 | 56 -> F | 1:16:38 | +29:27 | +62% | (61) | 1:17 | +28 | +57% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта