Россия, Москва и МО, Дмитров
Участник
Оборина Татьяна(1993)
Клуб
Пермский Край
Группа
ЖЭ
Участник
Оборина Татьяна(1993)
Клуб
Пермский Край
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Ski-O
КП | 29 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 9.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:15 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:53:02 |
Темп (мин/км) | 5:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 1:26 | +15 | +21% | (4) | 154 | 9:18 | 1:26 | +15 | +21% | (4) | 154 | 9:18 | +10 |
2 | 34 -> 42 | 3:47 | +26 | +12% | (7) | 449 | 8:25 | 2:21 | +19 | +15% | (10) | 295 | 7:57 | +10 |
3 | 42 -> 56 | 6:01 | +30 | +9% | (4) | 809 | 7:26 | 2:14 | +9 | +7% | (3) | 360 | 6:12 | - |
4 | 56 -> 59 | 7:34 | +37 | +8% | (3) | 1051 | 7:11 | 1:33 | +11 | +13% | (3) | 242 | 6:24 | +5 |
5 | 59 -> 62 | 9:38 | +1:05 | +12% | (3) | 1336 | 7:12 | 2:04 | +29 | +30% | (8) | 285 | 7:15 | +22 |
6 | 62 -> 54 | 11:45 | +1:16 | +12% | (3) | 1676 | 7:00 | 2:07 | +11 | +9% | (2) | 340 | 6:13 | +2 |
7 | 54 -> 51 | 13:30 | +1:23 | +11% | (3) | 1984 | 6:48 | 1:45 | +7 | +7% | (3) | 308 | 5:40 | - |
8 | 51 -> 64 | 15:20 | +1:23 | +9% | (3) | 2290 | 6:41 | 1:50 | +0 | 0% | (1) | 306 | 5:59 | - |
9 | 64 -> 66 | 16:31 | +1:30 | +9% | (3) | 2540 | 6:30 | 1:11 | +7 | +10% | (2) | 250 | 4:44 | +2 |
10 | 66 -> 68 | 17:38 | +1:35 | +9% | (3) | 2756 | 6:23 | 1:07 | +5 | +8% | (3) | 216 | 5:10 | +0 |
11 | 68 -> 70 | 18:09 | +1:36 | +9% | (3) | 2854 | 6:21 | 0:31 | +1 | +3% | (2) | 98 | 5:16 | - |
12 | 70 -> 47 | 21:39 | +1:46 | +8% | (3) | 3608 | 6:00 | 3:30 | +10 | +5% | (4) | 754 | 4:38 | - |
13 | 47 -> 75 | 23:08 | +1:54 | +8% | (3) | 3876 | 5:58 | 1:29 | +8 | +9% | (2) | 268 | 5:32 | +2 |
14 | 75 -> 100 | 24:14 | +2:01 | +9% | (3) | 4187 | 5:47 | 1:06 | +7 | +11% | (5) | 311 | 3:32 | +2 |
15 | 100 -> 41 | 26:32 | +2:02 | +8% | (3) | 4662 | 5:41 | 2:18 | +4 | +2% | (4) | 475 | 4:50 | - |
16 | 41 -> 38 | 28:10 | +2:09 | +8% | (3) | 5016 | 5:36 | 1:38 | +7 | +7% | (3) | 354 | 4:36 | +0 |
17 | 38 -> 33 | 29:29 | +2:13 | +8% | (3) | 5252 | 5:36 | 1:19 | +4 | +5% | (4) | 236 | 5:34 | - |
18 | 33 -> 58 | 32:33 | +2:19 | +7% | (3) | 5939 | 5:28 | 3:04 | +7 | +3% | (4) | 687 | 4:27 | - |
19 | 58 -> 61 | 33:53 | +2:20 | +7% | (3) | 6160 | 5:30 | 1:20 | +1 | +1% | (2) | 221 | 6:01 | - |
20 | 61 -> 63 | 36:12 | +2:18 | +6% | (3) | 6506 | 5:33 | 2:19 | +4 | +2% | (2) | 346 | 6:41 | - |
21 | 63 -> 53 | 38:58 | +2:36 | +7% | (3) | 6980 | 5:34 | 2:46 | +18 | +12% | (3) | 474 | 5:50 | +7 |
22 | 53 -> 52 | 39:51 | +2:25 | +6% | (3) | 7121 | 5:35 | 0:53 | -11 | -17% | (1) | 141 | 6:15 | - |
23 | 52 -> 65 | 41:59 | +2:27 | +6% | (3) | 7406 | 5:40 | 2:08 | +8 | +6% | (4) | 285 | 7:29 | - |
24 | 65 -> 67 | 43:28 | +2:23 | +5% | (3) | 7665 | 5:40 | 1:29 | +7 | +8% | (2) | 259 | 5:43 | +1 |
25 | 67 -> 71 | 44:27 | +2:15 | +5% | (3) | 7871 | 5:38 | 0:59 | +1 | +1% | (2) | 206 | 4:46 | - |
26 | 71 -> 72 | 45:45 | +2:15 | +5% | (3) | 8000 | 5:43 | 1:18 | +5 | +6% | (3) | 129 | 10:04 | - |
27 | 72 -> 49 | 49:17 | +2:24 | +5% | (3) | 8867 | 5:33 | 3:32 | +9 | +4% | (3) | 867 | 4:04 | - |
28 | 49 -> 74 | 51:49 | +2:37 | +5% | (3) | 9371 | 5:31 | 2:32 | +13 | +9% | (4) | 504 | 5:01 | +2 |
29 | 74 -> 100 | 52:31 | +2:34 | +5% | (3) | 9523 | 5:30 | 0:42 | -3 | -6% | (1) | 152 | 4:36 | - |
30 | 100 -> F | 53:02 | +2:34 | +5% | (3) | 9700 | 5:28 | 0:31 | +0 | 0% | (1) | 177 | 2:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта