Нижний Новгород,
Участник
Ковалева Анна(2000)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
Ж14
Участник
Ковалева Анна(2000)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:53 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:40:31 |
Темп (мин/км) | 13:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 1:25 | +14 | +19% | (13) | 1:25 | +14 | +19% | (13) | - |
2 | 55 -> 40 | 8:58 | +5:08 | +133% | (37) | 7:33 | +5:04 | +204% | (39) | +2:29 |
3 | 40 -> 54 | 12:12 | +6:21 | +108% | (34) | 3:14 | +1:13 | +60% | (25) | - |
4 | 54 -> 36 | 13:07 | +6:06 | +86% | (30) | 0:55 | +4 | +7% | (3) | - |
5 | 36 -> 39 | 22:20 | +11:37 | +108% | (36) | 9:13 | +5:52 | +175% | (45) | +2:23 |
6 | 39 -> 32 | 24:01 | +11:48 | +96% | (35) | 1:41 | +25 | +32% | (15) | - |
7 | 32 -> 64 | 25:28 | +11:56 | +88% | (35) | 1:27 | +18 | +26% | (11) | - |
8 | 64 -> 70 | 27:10 | +12:21 | +83% | (33) | 1:42 | +26 | +34% | (19) | - |
9 | 70 -> 68 | 29:03 | +13:35 | +87% | (32) | 1:53 | +1:14 | +189% | (45) | +34 |
10 | 68 -> 67 | 31:54 | +15:01 | +88% | (31) | 2:51 | +1:31 | +113% | (29) | +8 |
11 | 67 -> 37 | 35:59 | +16:55 | +88% | (33) | 4:05 | +2:53 | +240% | (46) | +1:38 |
12 | 37 -> 31 | 37:12 | +17:06 | +85% | (31) | 1:13 | +21 | +40% | (12) | - |
13 | 31 -> 100 | 40:27 | +18:09 | +81% | (30) | 3:15 | +1:03 | +47% | (26) | - |
14 | 100 -> F | 40:31 | +18:08 | +81% | (30) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта