Нижний Новгород,

    Группа
    М-16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 15
    Длина дистанции 3.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:19
    Позиция 13
    Результат 02:23:29
    Темп (мин/км) 46:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 0:55 +22 +66% (10) 0:55 +22 +66% (10) -
      2 33  ->  31 8:52 +7:43 +671% (12) 7:57 +7:21 +1225% (13) +4:41
      3 31  ->  35 10:42 +8:23 +361% (11) 1:50 +40 +57% (9) -
      4 35  ->  37 16:21 +11:41 +250% (12) 5:39 +3:46 +200% (12) -
      5 37  ->  67 41:01 +32:55 +406% (13) 24:40 +21:23 +651% (14) +6:46
      6 67  ->  64 52:54 +43:36 +468% (13) 11:53 +11:13 +1682% (13) +8:15
      7 64  ->  41 1:01:25 +50:46 +476% (13) 8:31 +7:21 +630% (14) +2:09
      8 41  ->  42 1:10:28 +58:18 +479% (14) 9:03 +7:36 +524% (14) +1:09
      9 42  ->  71 1:20:19 +1:05:07 +428% (13) 9:51 +6:59 +243% (12) -
      10 71  ->  55 1:51:06 +1:33:18 +524% (13) 30:47 +28:11 +1083% (13) +16:36
      11 55  ->  62 2:00:23 +1:39:05 +465% (13) 9:17 +5:47 +165% (11) -
      12 62  ->  65 2:08:38 +1:45:02 +445% (13) 8:15 +5:57 +258% (11) -
      13 65  ->  73 2:11:24 +1:47:00 +438% (13) 2:46 +1:58 +245% (12) -
      14 73  ->  72 2:20:23 +1:54:16 +437% (13) 8:59 +7:16 +423% (12) -
      15 72  ->  90 2:23:19 +1:55:29 +414% (13) 2:56 +1:17 +77% (12) -
      16 90  ->  F 2:23:29 +1:55:32 +413% (13) 0:10 +3 +42% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта