Нижний Новгород,
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
Пенза
Группа
М-18
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
Пенза
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:55 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:52:17 |
Темп (мин/км) | 11:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:00 | +7 | +13% | (4) | 1:00 | +7 | +13% | (4) | - |
2 | 31 -> 37 | 3:49 | +51 | +28% | (3) | 2:49 | +44 | +35% | (4) | - |
3 | 37 -> 39 | 6:21 | +1:20 | +26% | (2) | 2:32 | +29 | +23% | (2) | - |
4 | 39 -> 43 | 9:08 | +1:07 | +13% | (2) | 2:47 | +6 | +3% | (2) | - |
5 | 43 -> 45 | 12:52 | +2:14 | +21% | (2) | 3:44 | +1:07 | +42% | (4) | +2 |
6 | 45 -> 57 | 21:01 | +7:12 | +52% | (4) | 8:09 | +4:58 | +156% | (6) | +3:39 |
7 | 57 -> 53 | 25:46 | +7:54 | +44% | (3) | 4:45 | +53 | +22% | (3) | - |
8 | 53 -> 50 | 29:20 | +9:17 | +46% | (3) | 3:34 | +1:23 | +63% | (4) | +28 |
9 | 50 -> 49 | 33:06 | +9:44 | +41% | (3) | 3:46 | +27 | +13% | (2) | - |
10 | 49 -> 48 | 38:01 | +11:39 | +44% | (3) | 4:55 | +1:55 | +63% | (4) | +40 |
11 | 48 -> 55 | 43:12 | +13:37 | +46% | (3) | 5:11 | +1:58 | +61% | (4) | +38 |
12 | 55 -> 62 | 46:45 | +14:10 | +43% | (3) | 3:33 | +33 | +18% | (2) | - |
13 | 62 -> 65 | 49:12 | +14:46 | +42% | (3) | 2:27 | +36 | +32% | (4) | - |
14 | 65 -> 69 | 50:31 | +14:42 | +41% | (3) | 1:19 | -4 | -4% | (1) | - |
15 | 69 -> 90 | 52:08 | +14:44 | +39% | (3) | 1:37 | +4 | +4% | (4) | - |
16 | 90 -> F | 52:17 | +14:45 | +39% | (3) | 0:09 | +2 | +28% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта