Нижний Новгород,

    Группа
    М-40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 16
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:29
    Позиция 12
    Результат 01:08:25
    Темп (мин/км) 17:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:19 +25 +46% (11) 1:19 +25 +46% (11) -
      2 31  ->  37 7:12 +3:43 +106% (12) 5:53 +3:28 +143% (14) +1:21
      3 37  ->  39 10:43 +4:03 +60% (11) 3:31 +59 +38% (10) -
      4 39  ->  43 15:25 +5:34 +56% (11) 4:42 +1:51 +64% (14) -
      5 43  ->  47 18:41 +6:38 +55% (11) 3:16 +1:19 +67% (13) -
      6 47  ->  55 23:51 +9:37 +67% (11) 5:10 +2:59 +136% (13) +1:04
      7 55  ->  54 26:26 +10:04 +61% (11) 2:35 +36 +30% (5) -
      8 54  ->  49 30:37 +11:33 +60% (11) 4:11 +1:40 +66% (12) -
      9 49  ->  48 38:36 +14:49 +62% (11) 7:59 +3:43 +87% (15) -
      10 48  ->  45 41:50 +15:59 +61% (11) 3:14 +1:10 +56% (8) -
      11 45  ->  58 45:22 +16:09 +55% (11) 3:32 +46 +27% (8) -
      12 58  ->  57 51:15 +20:29 +66% (12) 5:53 +4:41 +390% (15) +3:38
      13 57  ->  62 59:17 +24:32 +70% (12) 8:02 +4:12 +109% (13) +51
      14 62  ->  65 1:03:10 +26:01 +70% (12) 3:53 +1:56 +99% (14) +14
      15 65  ->  69 1:05:42 +27:10 +70% (12) 2:32 +1:15 +97% (12) +8
      16 69  ->  90 1:08:11 +28:00 +69% (12) 2:29 +50 +50% (15) -
      17 90  ->  F 1:08:25 +28:02 +69% (12) 0:14 +6 +75% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта