Россия, Москва и МО, Ясенево


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 20
    Участников 21
    Абсолютно-лучший результат 00:42:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 4:50 +1:29 +44% (16) 4:50 +1:29 +44% (16) -
      2 40  ->  39 5:55 +1:51 +45% (15) 1:05 +23 +54% (15) -
      3 39  ->  51 10:08 +2:41 +36% (14) 4:13 +50 +24% (15) -
      4 51  ->  44 14:33 +4:36 +46% (16) 4:25 +2:16 +105% (16) -
      5 44  ->  38 19:00 +6:14 +48% (16) 4:27 +1:57 +78% (11) -
      6 38  ->  37 20:23 +6:20 +45% (16) 1:23 +11 +15% (6) -
      7 37  ->  34 22:42 +6:45 +42% (15) 2:19 +27 +24% (8) -
      8 34  ->  47 26:14 +7:58 +43% (16) 3:32 +1:13 +52% (18) -
      9 47  ->  42 29:13 +8:41 +42% (13) 2:59 +43 +31% (6) -
      10 42  ->  35 30:52 +9:09 +42% (14) 1:39 +49 +98% (18) -
      11 35  ->  32 35:22 +10:33 +42% (14) 4:30 +1:24 +45% (12) -
      12 32  ->  46 38:16 +11:13 +41% (13) 2:54 +40 +29% (10) -
      13 46  ->  49 40:20 +11:33 +40% (13) 2:04 +32 +34% (10) -
      14 49  ->  36 42:44 +12:22 +40% (13) 2:24 +49 +51% (12) -
      15 36  ->  33 46:16 +13:08 +39% (13) 3:32 +46 +27% (12) -
      16 33  ->  41 50:24 +14:17 +39% (13) 4:08 +1:09 +38% (10) -
      17 41  ->  52 52:28 +14:35 +38% (12) 2:04 +27 +27% (8) -
      18 52  ->  43 55:51 +15:28 +38% (12) 3:23 +53 +35% (10) -
      19 43  ->  48 57:10 +15:58 +38% (12) 1:19 +30 +61% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта