Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Кирьянов Евгений(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Участник
Кирьянов Евгений(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 19 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:32 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 32 -> 41 -> 33 -> 48 -> 40 -> 49 -> 39 -> 36 -> 50 -> 45 -> 37 -> 44 -> F |
Позиция | 8 |
Результат | 00:25:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:28 | +1:01 | +225% | (13) | 308 | 4:45 | 1:28 | +1:01 | +225% | (11) | 308 | 4:45 | +37 |
2 | 31 -> 42 | 1:46 | +42 | +65% | (4) | 308 | 5:44 | 0:18 | +6 | +50% | (3) | 0:00 | - | |
3 | 42 -> 49 | 2:59 | +41 | +29% | (6) | 308 | 9:41 | 1:13 | -5 | -6% | (1) | 0:00 | - | |
4 | 49 -> 40 | 4:46 | +1:34 | +48% | (9) | 308 | 15:28 | 1:47 | +32 | +42% | (5) | 0:00 | - | |
5 | 40 -> 41 | 6:43 | +3:11 | +90% | (12) | 534 | 12:34 | 1:57 | +2 | +1% | (2) | 226 | 8:37 | - |
6 | 41 -> 33 | 7:29 | +2:46 | +58% | (10) | 534 | 14:00 | 0:46 | +28 | +155% | (6) | 0:00 | +12 | |
7 | 33 -> 34 | 8:03 | +2:36 | +47% | (5) | 598 | 13:27 | 0:34 | +6 | +21% | (5) | 64 | 8:51 | - |
8 | 34 -> 32 | 9:03 | +2:11 | +31% | (3) | 598 | 15:08 | 1:00 | +2 | +3% | (2) | 0:00 | - | |
9 | 32 -> 42 | 10:15 | +2:44 | +36% | (5) | 598 | 17:08 | 1:12 | +11 | +18% | (4) | 0:00 | - | |
10 | 42 -> 47 | 11:22 | +2:30 | +28% | (3) | 598 | 19:00 | 1:07 | -2 | -2% | (1) | 0:00 | - | |
11 | 47 -> 46 | 12:16 | +2:47 | +29% | (3) | 598 | 20:30 | 0:54 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
12 | 46 -> 35 | 14:09 | +3:39 | +34% | (4) | 598 | 23:39 | 1:53 | +2 | +1% | (2) | 0:00 | - | |
13 | 35 -> 37 | 15:42 | +3:32 | +29% | (6) | 598 | 26:15 | 1:33 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
14 | 37 -> 44 | 16:46 | +3:19 | +24% | (6) | 598 | 28:02 | 1:04 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
15 | 44 -> 45 | 17:46 | +0 | 0% | (0) | 732 | 24:16 | 1:00 | -2 | -3% | (1) | 134 | 7:27 | - |
16 | 45 -> 38 | 19:11 | +0 | 0% | (0) | 732 | 26:12 | 1:25 | +2 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
17 | 38 -> 50 | 21:16 | +0 | 0% | (0) | 732 | 29:03 | 2:05 | +18 | +16% | (4) | 0:00 | - | |
18 | 50 -> 36 | 21:57 | +0 | 0% | (0) | 732 | 29:59 | 0:41 | +3 | +7% | (2) | 0:00 | - | |
19 | 36 -> 43 | 23:22 | +0 | 0% | (0) | 732 | 31:55 | 1:25 | +15 | +21% | (5) | 0:00 | - | |
20 | 43 -> F | 25:27 | +9:59 | +64% | (8) | 0 | 0:00 | 2:05 | +4 | +3% | (4) | -732 | -2:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта