Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Гром Борода(1988)
Клуб
МИФИ ЭАИ
Группа
М21
Участник
Гром Борода(1988)
Клуб
МИФИ ЭАИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 49 -> 40 -> 48 -> 41 -> 33 -> 34 -> 32 -> 51 -> 47 -> 46 -> 35 -> 37 -> 44 -> 45 -> 50 -> 36 -> 43 -> F |
Позиция | 22 |
Результат | 00:24:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:36 | +33 | +1100% | (19) | 308 | 1:56 | 0:36 | +27 | +300% | (16) | 308 | 1:56 | +22 |
2 | 31 -> 39 | 1:03 | +41 | +186% | (22) | 308 | 3:24 | 0:27 | +22 | +440% | (23) | 0:00 | +19 | |
3 | 39 -> 49 | 1:56 | +58 | +100% | (22) | 308 | 6:16 | 0:53 | +17 | +47% | (22) | 0:00 | - | |
4 | 49 -> 40 | 3:21 | +2:01 | +151% | (29) | 308 | 10:52 | 1:25 | +26 | +44% | (19) | 0:00 | - | |
5 | 40 -> 52 | 4:30 | +2:11 | +94% | (24) | 308 | 14:36 | 1:09 | +18 | +35% | (6) | 0:00 | - | |
6 | 52 -> 48 | 7:18 | +4:25 | +153% | (40) | 308 | 23:42 | 2:48 | +2:15 | +409% | (14) | 0:00 | +1:55 | |
7 | 48 -> 33 | 8:46 | +4:41 | +114% | (37) | 308 | 28:27 | 1:28 | +23 | +35% | (4) | 0:00 | - | |
8 | 33 -> 41 | 9:41 | +5:06 | +111% | (34) | 308 | 31:26 | 0:55 | +19 | +52% | (19) | 0:00 | - | |
9 | 41 -> 32 | 10:16 | +4:56 | +92% | (33) | 308 | 33:20 | 0:35 | +9 | +34% | (5) | 0:00 | - | |
10 | 32 -> 34 | 10:59 | +5:00 | +83% | (29) | 308 | 35:39 | 0:43 | +11 | +34% | (5) | 0:00 | - | |
11 | 34 -> 51 | 12:33 | +5:36 | +80% | (30) | 308 | 40:44 | 1:34 | +23 | +32% | (4) | 0:00 | - | |
12 | 51 -> 47 | 13:33 | +5:58 | +78% | (30) | 308 | 43:59 | 1:00 | +22 | +57% | (6) | 0:00 | - | |
13 | 47 -> 46 | 14:35 | +5:41 | +63% | (30) | 308 | 47:20 | 1:02 | +24 | +63% | (22) | 0:00 | +1 | |
14 | 46 -> 42 | 15:54 | +5:43 | +56% | (28) | 308 | 51:37 | 1:19 | -5 | -5% | (1) | 0:00 | - | |
15 | 42 -> 38 | 16:46 | +5:51 | +53% | (24) | 308 | 54:26 | 0:52 | +9 | +20% | (6) | 0:00 | - | |
16 | 38 -> 35 | 18:11 | +6:40 | +57% | (25) | 308 | 59:02 | 1:25 | +28 | +49% | (11) | 0:00 | - | |
17 | 35 -> 37 | 19:44 | +7:04 | +55% | (26) | 308 | 1:04:04 | 1:33 | +25 | +36% | (17) | 0:00 | - | |
18 | 37 -> 44 | 20:47 | +7:27 | +55% | (25) | 308 | 1:07:28 | 1:03 | +19 | +43% | (19) | 0:00 | - | |
19 | 44 -> 45 | 21:41 | +7:20 | +51% | (21) | 442 | 49:03 | 0:54 | +18 | +50% | (17) | 134 | 6:42 | - |
20 | 45 -> F | 24:04 | +7:49 | +48% | (22) | 0 | 0:00 | 2:23 | +13 | +10% | (5) | -442 | -5:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта