Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
ЗН
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
ЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:42 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:31:39 |
Темп (мин/км) | 5:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:18 | +11 | +157% | (9) | 308 | 0:58 | 0:18 | +11 | +157% | (9) | 308 | 0:58 | +10 |
2 | 31 -> 32 | 1:06 | +29 | +78% | (12) | 454 | 2:25 | 0:48 | +18 | +60% | (27) | 146 | 5:28 | +15 |
3 | 32 -> 33 | 1:48 | +37 | +52% | (10) | 540 | 3:20 | 0:42 | +10 | +31% | (10) | 86 | 8:08 | +7 |
4 | 33 -> 34 | 2:18 | +43 | +45% | (9) | 604 | 3:48 | 0:30 | +7 | +30% | (5) | 64 | 7:48 | +5 |
5 | 34 -> 35 | 5:18 | +1:02 | +24% | (5) | 1086 | 4:52 | 3:00 | +21 | +13% | (5) | 482 | 6:13 | +5 |
6 | 35 -> 36 | 8:13 | +1:17 | +18% | (5) | 1572 | 5:13 | 2:55 | +17 | +10% | (5) | 486 | 6:00 | +1 |
7 | 36 -> 37 | 10:07 | +1:07 | +12% | (5) | 1960 | 5:09 | 1:54 | +2 | +1% | (2) | 388 | 4:53 | - |
8 | 37 -> 38 | 11:29 | +1:15 | +12% | (4) | 2214 | 5:11 | 1:22 | +8 | +10% | (5) | 254 | 5:22 | +0 |
9 | 38 -> 39 | 12:56 | +1:15 | +10% | (3) | 2462 | 5:15 | 1:27 | +0 | 0% | (1) | 248 | 5:50 | - |
10 | 39 -> 40 | 14:11 | +1:11 | +9% | (3) | 2718 | 5:13 | 1:15 | -4 | -5% | (1) | 256 | 4:52 | - |
11 | 40 -> 41 | 15:24 | +1:17 | +9% | (3) | 2944 | 5:13 | 1:13 | +6 | +8% | (5) | 226 | 5:23 | - |
12 | 41 -> 42 | 16:13 | +1:26 | +9% | (3) | 3059 | 5:18 | 0:49 | +9 | +22% | (11) | 115 | 7:06 | +5 |
13 | 42 -> 43 | 18:54 | +1:26 | +8% | (3) | 3499 | 5:24 | 2:41 | +1 | +0% | (2) | 440 | 6:05 | - |
14 | 43 -> 44 | 20:17 | +1:30 | +7% | (3) | 3812 | 5:19 | 1:23 | +4 | +5% | (2) | 313 | 4:25 | - |
15 | 44 -> 45 | 20:52 | +1:26 | +7% | (3) | 3946 | 5:17 | 0:35 | -4 | -10% | (1) | 134 | 4:21 | - |
16 | 45 -> 46 | 23:33 | +1:48 | +8% | (3) | 4253 | 5:32 | 2:41 | +22 | +15% | (4) | 307 | 8:44 | +8 |
17 | 46 -> 47 | 24:01 | +1:50 | +8% | (3) | 4330 | 5:32 | 0:28 | +2 | +7% | (4) | 77 | 6:03 | - |
18 | 47 -> 48 | 26:45 | +2:13 | +9% | (2) | 4707 | 5:40 | 2:44 | +23 | +16% | (3) | 377 | 7:15 | +9 |
19 | 48 -> 49 | 28:02 | +2:22 | +9% | (2) | 4956 | 5:39 | 1:17 | +11 | +16% | (8) | 249 | 5:09 | +4 |
20 | 49 -> 50 | 29:38 | +2:20 | +8% | (2) | 5199 | 5:41 | 1:36 | -2 | -2% | (1) | 243 | 6:35 | - |
21 | 50 -> F | 31:39 | +2:25 | +8% | (2) | 5400 | 5:51 | 2:01 | +5 | +4% | (7) | 201 | 10:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта