Россия, Москва и МО, МГДД(Ю)Т

    Участник
    Бычков Сергей(1946)
    Клуб
    Лично
    Группа
    D2 Мужчи
    Соревнование
    Московская Весна 2015 4 ЭТАП

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 14
    Участников 26
    Абсолютно-лучший результат 00:12:55
    Лучший путь S -> 31 -> 36 -> 40 -> 41 -> 43 -> 44 -> 50 -> 37 -> 47 -> 46 -> 45 -> 34 -> 33 -> 38 -> F
    Позиция 18
    Результат 00:30:04
    Из Библиотеки пользователя Алексей Ермаченков

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:04 +2:13 +119% (24) 4:04 +2:13 +119% (24) -
      2 31  ->  33 5:43 +3:02 +113% (23) 1:39 +39 +64% (2) -
      3 33  ->  34 7:23 +3:57 +115% (19) 1:40 +17 +20% (4) -
      4 34  ->  45 8:50 +4:33 +106% (18) 1:27 +24 +38% (4) -
      5 45  ->  48 10:54 +6:03 +124% (18) 2:04 +0 0% (1) -
      6 48  ->  49 12:21 +6:47 +121% (19) 1:27 +33 +61% (2) -
      7 49  ->  42 13:24 +7:12 +116% (19) 1:03 +0 0% (1) -
      8 42  ->  44 15:30 +8:42 +127% (20) 2:06 +0 0% (1) -
      9 44  ->  43 17:21 +10:00 +136% (19) 1:51 +1:06 +146% (8) +6
      10 43  ->  41 18:34 +10:30 +130% (18) 1:13 +31 +73% (6) -
      11 41  ->  40 19:35 +10:50 +123% (18) 1:01 +19 +45% (5) -
      12 40  ->  36 20:52 +11:11 +115% (18) 1:17 +27 +54% (4) -
      13 36  ->  39 22:39 +12:10 +116% (19) 1:47 +44 +69% (8) -
      14 39  ->  F 30:04 +17:09 +132% (21) 7:25 +5:48 +358% (7) +3:39

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта