Россия, Краснодарский край, Дивноморское
Участник
Шляев Максим(1999)
Клуб
БОЦДЮТиЭ И, Белгород
Группа
М-16
Участник
Шляев Максим(1999)
Клуб
БОЦДЮТиЭ И, Белгород
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 105 |
Длина дистанции | 1.810m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:59 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:12:50 |
Темп (мин/км) | 7:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 1:29 | -1 | -1% | (1) | 1:29 | -1 | -1% | (1) | - |
2 | 71 -> 73 | 1:53 | -4 | -3% | (1) | 0:24 | +5 | +26% | (9) | - |
3 | 73 -> 60 | 3:18 | +0 | 0% | (1) | 1:25 | +11 | +14% | (4) | - |
4 | 60 -> 46 | 3:49 | +1 | +0% | (2) | 0:31 | +4 | +14% | (10) | - |
5 | 46 -> 67 | 4:08 | -2 | 0% | (1) | 0:19 | +1 | +5% | (6) | - |
6 | 67 -> 49 | 4:58 | +3 | +1% | (2) | 0:50 | +5 | +11% | (13) | - |
7 | 49 -> 36 | 5:56 | +10 | +2% | (3) | 0:58 | +10 | +20% | (41) | - |
8 | 36 -> 40 | 7:53 | +1:06 | +16% | (16) | 1:57 | +1:13 | +165% | (94) | +1:00 |
9 | 40 -> 38 | 8:19 | +1:00 | +13% | (16) | 0:26 | +5 | +23% | (21) | - |
10 | 38 -> 63 | 8:55 | +1:15 | +16% | (19) | 0:36 | +15 | +71% | (79) | +9 |
11 | 63 -> 50 | 9:44 | +1:15 | +14% | (17) | 0:49 | +4 | +8% | (11) | - |
12 | 50 -> 72 | 10:59 | +1:26 | +15% | (17) | 1:15 | +16 | +27% | (27) | - |
13 | 72 -> 56 | 11:38 | +1:33 | +15% | (16) | 0:39 | +13 | +50% | (51) | +6 |
14 | 56 -> 54 | 12:27 | +1:38 | +15% | (15) | 0:49 | +8 | +19% | (15) | - |
15 | 54 -> 80 | 12:39 | +1:38 | +14% | (15) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 80 -> F | 12:50 | +1:36 | +14% | (14) | 0:11 | +1 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта