Россия, Краснодарский край, Дивноморское
Участник
Гордеева София(1999)
Группа
Ж-16
Участник
Гордеева София(1999)
Группа
Ж-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 1.450m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:49 |
Позиция | 62 |
Результат | 00:27:43 |
Темп (мин/км) | 19:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 10:35 | +9:26 | +820% | (83) | 10:35 | +9:26 | +820% | (83) | +7:20 |
2 | 53 -> 72 | 11:45 | +9:45 | +487% | (83) | 1:10 | +26 | +59% | (45) | - |
3 | 72 -> 55 | 12:29 | +9:55 | +386% | (83) | 0:44 | +14 | +46% | (49) | - |
4 | 55 -> 48 | 14:07 | +10:09 | +255% | (82) | 1:38 | +24 | +32% | (36) | - |
5 | 48 -> 45 | 16:29 | +11:26 | +226% | (81) | 2:22 | +1:26 | +153% | (76) | - |
6 | 45 -> 37 | 18:13 | +12:17 | +207% | (76) | 1:44 | +51 | +96% | (44) | - |
7 | 37 -> 60 | 19:12 | +12:35 | +190% | (73) | 0:59 | +18 | +43% | (44) | - |
8 | 60 -> 63 | 23:54 | +16:17 | +213% | (74) | 4:42 | +3:43 | +377% | (76) | +1:55 |
9 | 63 -> 50 | 24:51 | +16:26 | +195% | (74) | 0:57 | +12 | +26% | (21) | - |
10 | 50 -> 51 | 25:36 | +16:30 | +181% | (73) | 0:45 | +6 | +15% | (10) | - |
11 | 51 -> 61 | 26:29 | +16:05 | +154% | (73) | 0:53 | +27 | +103% | (39) | - |
12 | 61 -> 57 | 27:07 | +16:10 | +147% | (72) | 0:38 | +9 | +31% | (26) | - |
13 | 57 -> 80 | 27:27 | +16:11 | +143% | (72) | 0:20 | +8 | +66% | (27) | - |
14 | 80 -> F | 27:43 | +16:15 | +141% | (72) | 0:16 | +4 | +33% | (69) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта