Россия, Краснодарский край, Дивноморское
Участник
Новиков Юрий(1944)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
М-65
Участник
Новиков Юрий(1944)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
М-65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 1.340m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:06 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:11:39 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:33 | +10 | +12% | (3) | 1:33 | +10 | +12% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 72 | 2:23 | +8 | +5% | (3) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
| 3 | 72 -> 70 | 3:10 | +5 | +2% | (2) | 0:47 | -3 | -6% | (1) | - |
| 4 | 70 -> 48 | 4:20 | +1 | +0% | (2) | 1:10 | +9 | +14% | (3) | - |
| 5 | 48 -> 67 | 4:53 | +3 | +1% | (2) | 0:33 | +8 | +32% | (4) | +4 |
| 6 | 67 -> 47 | 5:44 | -3 | 0% | (1) | 0:51 | +8 | +18% | (3) | +1 |
| 7 | 47 -> 38 | 6:44 | -10 | -2% | (1) | 1:00 | -7 | -10% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 63 | 7:24 | -3 | 0% | (1) | 0:40 | +10 | +33% | (5) | +5 |
| 9 | 63 -> 50 | 8:41 | -1 | 0% | (1) | 1:17 | +12 | +18% | (5) | +2 |
| 10 | 50 -> 73 | 9:17 | +0 | 0% | (1) | 0:36 | +7 | +24% | (5) | +3 |
| 11 | 73 -> 56 | 9:41 | -3 | 0% | (1) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 56 -> 71 | 10:03 | -3 | 0% | (1) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 71 -> 57 | 10:56 | +10 | +1% | (2) | 0:53 | +13 | +32% | (4) | +7 |
| 14 | 57 -> 80 | 11:24 | +11 | +1% | (2) | 0:28 | +13 | +86% | (7) | +11 |
| 15 | 80 -> F | 11:39 | +8 | +1% | (2) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта