Россия, Краснодарский край, Широкая Щель
Участник
Мостовой Михаил(2001)
Клуб
БОЦДЮТиЭ И, Белгород
Группа
М-14
Участник
Мостовой Михаил(2001)
Клуб
БОЦДЮТиЭ И, Белгород
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 182 |
Длина дистанции | 2.930m |
Набор высот | 145 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:40 |
Позиция | 63 |
Результат | 00:55:16 |
Темп (мин/км) | 18:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 7:39 | +4:41 | +157% | (126) | 7:39 | +4:41 | +157% | (126) | +1:30 |
2 | 61 -> 62 | 9:50 | +5:30 | +126% | (115) | 2:11 | +58 | +79% | (89) | - |
3 | 62 -> 56 | 15:56 | +6:09 | +62% | (64) | 6:06 | +1:18 | +27% | (18) | - |
4 | 56 -> 54 | 22:33 | +8:24 | +59% | (60) | 6:37 | +2:36 | +64% | (75) | - |
5 | 54 -> 35 | 27:19 | +10:19 | +60% | (58) | 4:46 | +2:27 | +105% | (59) | - |
6 | 35 -> 34 | 31:17 | +12:35 | +67% | (56) | 3:58 | +2:20 | +142% | (92) | +35 |
7 | 34 -> 33 | 33:18 | +13:07 | +64% | (54) | 2:01 | +49 | +68% | (35) | - |
8 | 33 -> 67 | 38:24 | +15:26 | +67% | (55) | 5:06 | +2:36 | +104% | (74) | - |
9 | 67 -> 32 | 44:15 | +19:08 | +76% | (60) | 5:51 | +3:57 | +207% | (111) | +1:55 |
10 | 32 -> 65 | 46:09 | +19:18 | +71% | (56) | 1:54 | +25 | +28% | (17) | - |
11 | 65 -> 63 | 53:42 | +24:31 | +84% | (64) | 7:33 | +5:42 | +308% | (136) | +3:43 |
12 | 63 -> 80 | 55:00 | +25:12 | +84% | (66) | 1:18 | +44 | +129% | (128) | +8 |
13 | 80 -> F | 55:16 | +25:11 | +83% | (63) | 0:16 | +3 | +23% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта