Россия, Краснодарский край, Широкая Щель
Участник
Кочанникова Елизавета(2000)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
Ж-16
Участник
Кочанникова Елизавета(2000)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
Ж-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 92 |
Длина дистанции | 2.960m |
Набор высот | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:27 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:55:56 |
Темп (мин/км) | 18:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:10 | +1:00 | +46% | (29) | 3:10 | +1:00 | +46% | (29) | - |
2 | 31 -> 57 | 6:31 | +2:01 | +44% | (26) | 3:21 | +1:07 | +50% | (37) | - |
3 | 57 -> 56 | 13:03 | +4:43 | +56% | (34) | 6:32 | +2:59 | +84% | (49) | +1 |
4 | 56 -> 34 | 18:02 | +5:48 | +47% | (26) | 4:59 | +1:08 | +29% | (18) | - |
5 | 34 -> 53 | 26:34 | +11:36 | +77% | (47) | 8:32 | +6:00 | +236% | (82) | +3:53 |
6 | 53 -> 52 | 31:42 | +13:18 | +72% | (45) | 5:08 | +1:42 | +49% | (40) | - |
7 | 52 -> 36 | 35:05 | +13:55 | +65% | (42) | 3:23 | +43 | +26% | (26) | - |
8 | 36 -> 33 | 41:17 | +16:49 | +68% | (38) | 6:12 | +2:54 | +87% | (39) | +8 |
9 | 33 -> 32 | 43:33 | +17:08 | +64% | (36) | 2:16 | +35 | +34% | (14) | - |
10 | 32 -> 65 | 46:19 | +18:03 | +63% | (37) | 2:46 | +1:01 | +58% | (63) | - |
11 | 65 -> 62 | 55:07 | +23:43 | +75% | (44) | 8:48 | +6:06 | +225% | (75) | +3:50 |
12 | 62 -> 80 | 55:39 | +23:54 | +75% | (44) | 0:32 | +12 | +60% | (60) | - |
13 | 80 -> F | 55:56 | +23:55 | +74% | (44) | 0:17 | +2 | +13% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта