Россия, Москва и МО, Строгинский полуостров
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 2 ЭТАП
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 102 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:08 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 38 -> 36 -> 46 -> 37 -> 35 -> 42 -> 33 -> 45 -> 48 -> 47 -> 44 -> 43 -> 40 -> 41 -> 34 -> 52 -> 51 -> 32 -> 50 -> 49 -> F |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:33:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:52 | +18 | +52% | (14) | 0:52 | +18 | +52% | (14) | +0 |
| 2 | 31 -> 39 | 1:48 | +29 | +36% | (10) | 0:56 | +14 | +33% | (6) | - |
| 3 | 39 -> 38 | 3:00 | +46 | +34% | (11) | 1:12 | +17 | +30% | (7) | - |
| 4 | 38 -> 36 | 4:32 | +1:25 | +45% | (23) | 1:32 | +34 | +58% | (17) | +4 |
| 5 | 36 -> 46 | 7:29 | +3:45 | +100% | (45) | 2:57 | +2:01 | +216% | (66) | +1:32 |
| 6 | 46 -> 37 | 9:14 | +4:37 | +100% | (44) | 1:45 | +20 | +23% | (3) | - |
| 7 | 37 -> 35 | 10:32 | +5:09 | +95% | (44) | 1:18 | +12 | +18% | (4) | - |
| 8 | 35 -> 42 | 13:30 | +7:39 | +130% | (43) | 2:58 | +39 | +28% | (3) | - |
| 9 | 42 -> 33 | 15:13 | +6:54 | +82% | (41) | 1:43 | +23 | +28% | (10) | - |
| 10 | 33 -> 45 | 17:16 | +7:59 | +85% | (40) | 2:03 | +58 | +89% | (23) | +25 |
| 11 | 45 -> 48 | 19:07 | +9:00 | +88% | (40) | 1:51 | +35 | +46% | (19) | - |
| 12 | 48 -> 47 | 20:15 | +9:12 | +83% | (39) | 1:08 | +22 | +47% | (30) | - |
| 13 | 47 -> 44 | 21:31 | +9:50 | +84% | (39) | 1:16 | +24 | +46% | (21) | - |
| 14 | 44 -> 43 | 22:26 | +9:15 | +70% | (36) | 0:55 | +15 | +37% | (9) | - |
| 15 | 43 -> 40 | 23:34 | +8:52 | +60% | (36) | 1:08 | +15 | +28% | (16) | - |
| 16 | 40 -> 41 | 25:02 | +8:45 | +53% | (35) | 1:28 | +14 | +18% | (6) | - |
| 17 | 41 -> 49 | 27:15 | +8:56 | +48% | (32) | 2:13 | +1:14 | +125% | (12) | +44 |
| 18 | 49 -> 50 | 28:05 | +8:54 | +46% | (31) | 0:50 | +12 | +31% | (11) | - |
| 19 | 50 -> 34 | 28:47 | +8:57 | +45% | (27) | 0:42 | +12 | +39% | (3) | - |
| 20 | 34 -> 52 | 29:26 | +8:38 | +41% | (22) | 0:39 | +15 | +62% | (26) | +3 |
| 21 | 52 -> 51 | 30:36 | +9:00 | +41% | (23) | 1:10 | +26 | +59% | (29) | +3 |
| 22 | 51 -> 32 | 31:33 | +9:16 | +41% | (23) | 0:57 | +7 | +13% | (4) | - |
| 23 | 32 -> F | 33:32 | +10:38 | +46% | (24) | 1:59 | -1 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта