Россия, Ставропольский край, Развалка
Участник
Власова Екатерина(1997)
Клуб
Тольятти Самарская
Группа
Ж18
Участник
Власова Екатерина(1997)
Клуб
Тольятти Самарская
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 210 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:29 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:31:09 |
| Темп (мин/км) | 8:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:34 | +4 | +4% | (2) | 1:34 | +4 | +4% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 5:57 | +7 | +2% | (3) | 4:23 | +10 | +3% | (5) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 7:01 | -2 | 0% | (1) | 1:04 | +10 | +18% | (5) | +7 |
| 4 | 37 -> 38 | 8:49 | -20 | -3% | (1) | 1:48 | +6 | +5% | (5) | +0 |
| 5 | 38 -> 39 | 10:41 | -33 | -4% | (1) | 1:52 | -1 | 0% | (1) | - |
| 6 | 39 -> 43 | 14:52 | -35 | -3% | (1) | 4:11 | +29 | +13% | (3) | +16 |
| 7 | 43 -> 47 | 18:21 | -1:15 | -6% | (1) | 3:29 | -38 | -15% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 60 | 21:50 | -1:41 | -7% | (1) | 3:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 60 -> 62 | 24:26 | -2:07 | -7% | (1) | 2:36 | -5 | -3% | (1) | - |
| 10 | 62 -> 63 | 26:13 | -2:08 | -7% | (1) | 1:47 | +11 | +11% | (6) | +6 |
| 11 | 63 -> 64 | 27:40 | -1:52 | -6% | (1) | 1:27 | +17 | +24% | (11) | +13 |
| 12 | 64 -> 67 | 29:00 | -1:46 | -5% | (1) | 1:20 | +6 | +8% | (3) | +2 |
| 13 | 67 -> 90 | 31:00 | -1:52 | -5% | (1) | 2:00 | +7 | +6% | (3) | +1 |
| 14 | 90 -> F | 31:09 | -1:53 | -5% | (1) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта