Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 167 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
Позиция | 106 |
Результат | 00:52:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:11 | +5:21 | +642% | (144) | 6:11 | +4:42 | +316% | (143) | +2:30 |
2 | 31 -> 34 | 10:15 | +7:43 | +304% | (150) | 4:04 | -19 | -7% | (1) | - |
3 | 34 -> 36 | 11:57 | +8:30 | +246% | (149) | 1:42 | +42 | +70% | (35) | - |
4 | 36 -> 37 | 13:41 | +9:10 | +202% | (142) | 1:44 | +45 | +76% | (19) | - |
5 | 37 -> 47 | 15:28 | +10:01 | +183% | (139) | 1:47 | +1:08 | +174% | (41) | +10 |
6 | 47 -> 46 | 17:45 | +11:28 | +182% | (137) | 2:17 | +1:01 | +80% | (16) | - |
7 | 46 -> 48 | 19:30 | +12:47 | +190% | (126) | 1:45 | +42 | +66% | (16) | - |
8 | 48 -> 49 | 22:22 | +14:17 | +176% | (132) | 2:52 | +1:14 | +75% | (5) | - |
9 | 49 -> 50 | 24:20 | +15:50 | +186% | (127) | 1:58 | +1:00 | +103% | (28) | - |
10 | 50 -> 32 | 27:09 | +17:26 | +179% | (128) | 2:49 | +1:13 | +76% | (24) | - |
11 | 32 -> 51 | 29:26 | +18:49 | +177% | (127) | 2:17 | +1:02 | +82% | (30) | - |
12 | 51 -> 33 | 30:52 | +19:38 | +174% | (123) | 1:26 | +44 | +104% | (42) | - |
13 | 33 -> 45 | 32:57 | +20:25 | +162% | (124) | 2:05 | +1:44 | +495% | (30) | +1:13 |
14 | 45 -> 52 | 35:10 | +22:07 | +169% | (124) | 2:13 | +52 | +64% | (40) | - |
15 | 52 -> 41 | 37:13 | +23:04 | +163% | (126) | 2:03 | +1:01 | +98% | (47) | - |
16 | 41 -> 42 | 39:08 | +23:44 | +154% | (125) | 1:55 | +57 | +98% | (22) | - |
17 | 42 -> 38 | 40:42 | +24:33 | +152% | (122) | 1:34 | +48 | +104% | (48) | - |
18 | 38 -> 43 | 41:41 | +23:54 | +134% | (116) | 0:59 | +42 | +247% | (14) | +17 |
19 | 43 -> 44 | 44:52 | +26:01 | +138% | (118) | 3:11 | +58 | +43% | (5) | - |
20 | 44 -> 40 | 47:24 | +27:26 | +137% | (118) | 2:32 | +52 | +52% | (6) | - |
21 | 40 -> 39 | 49:01 | +28:14 | +135% | (113) | 1:37 | +39 | +67% | (55) | - |
22 | 39 -> 35 | 51:05 | +29:27 | +136% | (109) | 2:04 | +1:06 | +113% | (20) | - |
23 | 35 -> F | 52:14 | +29:56 | +134% | (106) | 1:09 | +23 | +50% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта