Россия, Москва и МО, Коломенское / Садовники
Участник
Павлова Ирина(1995)
Клуб
Атлантида
Группа
Ж20
Участник
Павлова Ирина(1995)
Клуб
Атлантида
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСОМ / Нагатино-Садовники
КП | 28 |
Участников | 3 |
Длина дистанции | 8.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:21:39 |
Позиция | 1 |
Результат | 01:25:41 |
Темп (мин/км) | 10:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 65 | 2:10 | +43 | +49% | (2) | 214 | 10:07 | 2:10 | +43 | +49% | (2) | 214 | 10:07 | +39 |
2 | 65 -> 64 | 3:17 | +46 | +30% | (2) | 362 | 9:04 | 1:07 | +3 | +4% | (2) | 148 | 7:32 | - |
3 | 64 -> 82 | 4:53 | +49 | +20% | (2) | 599 | 8:09 | 1:36 | +3 | +3% | (2) | 237 | 6:45 | - |
4 | 82 -> 32 | 11:48 | +1:10 | +10% | (2) | 1253 | 9:25 | 6:55 | +21 | +5% | (2) | 654 | 10:34 | +2 |
5 | 32 -> 43 | 13:13 | +1:50 | +16% | (2) | 1366 | 9:40 | 1:25 | +40 | +88% | (2) | 113 | 12:32 | +38 |
6 | 43 -> 47 | 15:05 | +2:05 | +16% | (2) | 1594 | 9:27 | 1:52 | +15 | +15% | (2) | 228 | 8:11 | +10 |
7 | 47 -> 48 | 16:27 | +2:21 | +16% | (2) | 1724 | 9:32 | 1:22 | +16 | +24% | (2) | 130 | 10:30 | +13 |
8 | 48 -> 32 | 18:20 | +2:04 | +12% | (2) | 1953 | 9:23 | 1:53 | -17 | -13% | (1) | 229 | 8:13 | - |
9 | 32 -> 33 | 19:40 | +1:57 | +11% | (2) | 2128 | 9:14 | 1:20 | -7 | -8% | (1) | 175 | 7:37 | - |
10 | 33 -> 43 | 20:32 | +2:00 | +10% | (2) | 2252 | 9:07 | 0:52 | +3 | +6% | (2) | 124 | 6:59 | +1 |
11 | 43 -> 34 | 21:52 | +1:46 | +8% | (2) | 2420 | 9:02 | 1:20 | -14 | -14% | (1) | 168 | 7:56 | - |
12 | 34 -> 62 | 27:59 | +2:11 | +8% | (2) | 2802 | 9:59 | 6:07 | +25 | +7% | (2) | 382 | 16:00 | +8 |
13 | 62 -> 40 | 31:08 | +1:57 | +6% | (2) | 3022 | 10:18 | 3:09 | -14 | -6% | (1) | 220 | 14:19 | - |
14 | 40 -> 39 | 32:57 | +1:56 | +6% | (2) | 3243 | 10:09 | 1:49 | -1 | 0% | (1) | 221 | 8:13 | - |
15 | 39 -> 55 | 38:13 | +1:34 | +4% | (2) | 3886 | 9:50 | 5:16 | -22 | -6% | (1) | 643 | 8:11 | - |
16 | 55 -> 52 | 39:12 | +1:27 | +3% | (2) | 3972 | 9:52 | 0:59 | -7 | -10% | (1) | 86 | 11:26 | - |
17 | 52 -> 51 | 42:30 | +1:38 | +3% | (2) | 4112 | 10:20 | 3:18 | +11 | +5% | (2) | 140 | 23:34 | +2 |
18 | 51 -> 46 | 55:05 | -2:02 | -3% | (1) | 5124 | 10:45 | 12:35 | -3:40 | -22% | (1) | 1012 | 12:26 | - |
19 | 46 -> 59 | 57:22 | -1:59 | -3% | (1) | 5250 | 10:55 | 2:17 | +3 | +2% | (2) | 126 | 18:07 | - |
20 | 59 -> 60 | 1:00:31 | -1:28 | -2% | (1) | 5459 | 11:05 | 3:09 | +31 | +19% | (2) | 209 | 15:04 | +23 |
21 | 60 -> 46 | 1:02:01 | -2:05 | -3% | (1) | 5567 | 11:08 | 1:30 | -37 | -29% | (1) | 108 | 13:53 | - |
22 | 46 -> 45 | 1:05:34 | -1:44 | -2% | (1) | 5766 | 11:22 | 3:33 | +21 | +10% | (2) | 199 | 17:50 | +12 |
23 | 45 -> 60 | 1:07:17 | -1:59 | -2% | (1) | 5999 | 11:12 | 1:43 | -15 | -12% | (1) | 233 | 7:22 | - |
24 | 60 -> 44 | 1:11:37 | -2:30 | -3% | (1) | 6344 | 11:17 | 4:20 | -31 | -10% | (1) | 345 | 12:33 | - |
25 | 44 -> 49 | 1:14:05 | -2:30 | -3% | (1) | 6518 | 11:21 | 2:28 | +0 | 0% | (1) | 174 | 14:10 | - |
26 | 49 -> 78 | 1:22:56 | -3:14 | -3% | (1) | 7333 | 11:18 | 8:51 | -44 | -7% | (1) | 815 | 10:51 | - |
27 | 78 -> 70 | 1:24:18 | -3:07 | -3% | (1) | 7531 | 11:11 | 1:22 | +7 | +9% | (2) | 198 | 6:54 | +3 |
28 | 70 -> 80 | 1:25:27 | -3:08 | -3% | (1) | 7721 | 11:04 | 1:09 | -1 | -1% | (1) | 190 | 6:03 | - |
29 | 80 -> F | 1:25:41 | -3:08 | -3% | (1) | 8000 | 10:42 | 0:14 | +0 | 0% | (1) | 279 | 0:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта