Россия, Москва и МО, Коломенское / Садовники
Участник
Хамурзова Мария(1988)
Клуб
Атлантида
Группа
Ж21Э
Участник
Хамурзова Мария(1988)
Клуб
Атлантида
Группа
Ж21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСОМ / Нагатино-Садовники
КП | 28 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 8.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:57:17 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:59:22 |
Темп (мин/км) | 7:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 65 | 1:27 | +11 | +14% | (15) | 214 | 6:46 | 1:27 | +11 | +14% | (15) | 214 | 6:46 | +8 |
2 | 65 -> 64 | 2:19 | +4 | +2% | (3) | 362 | 6:23 | 0:52 | -4 | -7% | (1) | 148 | 5:51 | - |
3 | 64 -> 82 | 3:30 | +2 | +0% | (2) | 599 | 5:50 | 1:11 | +0 | 0% | (1) | 237 | 4:59 | - |
4 | 82 -> 32 | 8:08 | -19 | -3% | (1) | 1253 | 6:29 | 4:38 | -15 | -5% | (1) | 654 | 7:05 | - |
5 | 32 -> 43 | 8:49 | -16 | -2% | (1) | 1366 | 6:27 | 0:41 | +4 | +10% | (4) | 113 | 6:02 | +3 |
6 | 43 -> 47 | 10:01 | -23 | -3% | (1) | 1594 | 6:17 | 1:12 | -2 | -2% | (1) | 228 | 5:15 | - |
7 | 47 -> 48 | 10:54 | -24 | -3% | (1) | 1724 | 6:19 | 0:53 | +10 | +23% | (9) | 130 | 6:47 | +8 |
8 | 48 -> 32 | 12:30 | -16 | -2% | (1) | 1953 | 6:24 | 1:36 | +8 | +9% | (5) | 229 | 6:59 | +5 |
9 | 32 -> 33 | 13:30 | -16 | -1% | (1) | 2128 | 6:20 | 1:00 | +0 | 0% | (1) | 175 | 5:42 | - |
10 | 33 -> 43 | 14:10 | -13 | -1% | (1) | 2252 | 6:17 | 0:40 | +3 | +8% | (2) | 124 | 5:22 | +2 |
11 | 43 -> 34 | 15:16 | -8 | 0% | (1) | 2420 | 6:18 | 1:06 | +5 | +8% | (7) | 168 | 6:32 | +3 |
12 | 34 -> 62 | 18:35 | -36 | -3% | (1) | 2802 | 6:37 | 3:19 | -26 | -11% | (1) | 382 | 8:40 | - |
13 | 62 -> 40 | 20:29 | -1:12 | -5% | (1) | 3022 | 6:46 | 1:54 | -18 | -13% | (1) | 220 | 8:38 | - |
14 | 40 -> 39 | 21:52 | -1:08 | -4% | (1) | 3243 | 6:44 | 1:23 | +4 | +5% | (3) | 221 | 6:15 | +1 |
15 | 39 -> 55 | 25:44 | -1:43 | -6% | (1) | 3886 | 6:37 | 3:52 | -21 | -8% | (1) | 643 | 6:00 | - |
16 | 55 -> 52 | 26:58 | -1:14 | -4% | (1) | 3972 | 6:47 | 1:14 | +33 | +80% | (50) | 86 | 14:20 | +32 |
17 | 52 -> 51 | 28:55 | -1:34 | -5% | (1) | 4112 | 7:01 | 1:57 | -6 | -4% | (1) | 140 | 13:55 | - |
18 | 51 -> 46 | 37:58 | -1:46 | -4% | (1) | 5124 | 7:24 | 9:03 | -3 | 0% | (1) | 1012 | 8:56 | - |
19 | 46 -> 59 | 39:29 | -1:54 | -4% | (1) | 5250 | 7:31 | 1:31 | -3 | -3% | (1) | 126 | 12:02 | - |
20 | 59 -> 60 | 41:11 | -1:48 | -4% | (1) | 5459 | 7:32 | 1:42 | +9 | +9% | (4) | 209 | 8:08 | +6 |
21 | 60 -> 46 | 42:23 | -1:58 | -4% | (1) | 5567 | 7:36 | 1:12 | -4 | -5% | (1) | 108 | 11:06 | - |
22 | 46 -> 45 | 44:31 | -1:45 | -3% | (1) | 5766 | 7:43 | 2:08 | +13 | +11% | (3) | 199 | 10:43 | +9 |
23 | 45 -> 60 | 45:52 | -1:53 | -3% | (1) | 5999 | 7:38 | 1:21 | -6 | -6% | (1) | 233 | 5:47 | - |
24 | 60 -> 44 | 48:59 | -2:40 | -5% | (1) | 6344 | 7:43 | 3:07 | -18 | -8% | (1) | 345 | 9:02 | - |
25 | 44 -> 63 | 49:56 | -2:57 | -5% | (1) | 6344 | 7:52 | 0:57 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
26 | 63 -> 49 | 50:35 | -2:55 | -5% | (1) | 6344 | 7:58 | 0:39 | +2 | +5% | (2) | 0:00 | +1 | |
27 | 49 -> 78 | 57:17 | -3:31 | -5% | (1) | 7159 | 8:00 | 6:42 | -12 | -2% | (1) | 815 | 8:13 | - |
28 | 78 -> 70 | 58:16 | -3:38 | -5% | (1) | 7357 | 7:55 | 0:59 | +2 | +3% | (2) | 198 | 4:57 | - |
29 | 70 -> 80 | 59:11 | -3:42 | -5% | (1) | 7547 | 7:50 | 0:55 | +5 | +10% | (4) | 190 | 4:49 | +3 |
30 | 80 -> F | 59:22 | -2:55 | -4% | (1) | 8000 | 7:25 | 0:11 | +1 | +10% | (2) | 453 | 0:24 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта