Россия, Воронежская область, Маклок

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 25
    Длина дистанции 5.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:28
    Позиция 13
    Результат 00:44:11
    Темп (мин/км) 7:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 1:43 +38 +58% (20) 1:43 +38 +58% (20) +12
      2 61  ->  31 5:30 +1:44 +46% (12) 3:47 +1:06 +40% (12) +1
      3 31  ->  62 7:33 +2:05 +38% (11) 2:03 +21 +20% (9) -
      4 62  ->  36 8:33 +2:16 +36% (10) 1:00 +11 +22% (11) -
      5 36  ->  37 11:06 +2:09 +24% (9) 2:33 +22 +16% (6) -
      6 37  ->  60 12:56 +1:48 +16% (9) 1:50 +12 +12% (5) -
      7 60  ->  39 15:04 +2:16 +17% (7) 2:08 +28 +28% (9) -
      8 39  ->  40 18:35 +2:44 +17% (6) 3:31 +28 +15% (5) -
      9 40  ->  41 20:39 +3:07 +17% (8) 2:04 +23 +22% (13) -
      10 41  ->  42 21:56 +3:20 +17% (9) 1:17 +13 +20% (7) -
      11 42  ->  43 22:45 +3:23 +17% (9) 0:49 +3 +6% (4) -
      12 43  ->  64 24:32 +3:37 +17% (8) 1:47 +16 +17% (12) -
      13 64  ->  45 26:02 +3:33 +15% (7) 1:30 +6 +7% (6) -
      14 45  ->  63 27:23 +3:45 +15% (9) 1:21 +12 +17% (8) -
      15 63  ->  47 40:15 +10:27 +35% (13) 12:52 +6:42 +108% (22) +4:12
      16 47  ->  48 42:25 +11:04 +35% (13) 2:10 +51 +64% (19) +19
      17 48  ->  90 43:19 +11:09 +34% (13) 0:54 +5 +10% (6) -
      18 90  ->  F 44:11 +11:13 +34% (13) 0:52 +6 +13% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта