Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Лесун Илья(1996)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Лесун Илья(1996)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:52:52 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +15 | +24% | (10) | 1:16 | +15 | +24% | (10) | +0 |
| 2 | 31 -> 48 | 5:53 | +49 | +16% | (14) | 4:37 | +43 | +18% | (14) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 7:38 | +1:10 | +18% | (14) | 1:45 | +23 | +28% | (18) | +3 |
| 4 | 53 -> 55 | 9:07 | +1:17 | +16% | (13) | 1:29 | +17 | +23% | (15) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 11:04 | +1:56 | +21% | (16) | 1:57 | +40 | +51% | (32) | +21 |
| 6 | 59 -> 42 | 12:56 | +2:10 | +20% | (15) | 1:52 | +38 | +51% | (17) | +20 |
| 7 | 42 -> 71 | 16:33 | +2:54 | +21% | (14) | 3:37 | +44 | +25% | (14) | +2 |
| 8 | 71 -> 78 | 18:01 | +3:10 | +21% | (14) | 1:28 | +16 | +22% | (16) | - |
| 9 | 78 -> 46 | 19:38 | +3:31 | +21% | (14) | 1:37 | +22 | +29% | (16) | +4 |
| 10 | 46 -> 84 | 22:10 | +4:10 | +23% | (14) | 2:32 | +39 | +34% | (27) | +11 |
| 11 | 84 -> 113 | 24:50 | +4:14 | +20% | (13) | 2:40 | +26 | +19% | (13) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 29:30 | +4:52 | +19% | (11) | 4:40 | +39 | +16% | (6) | - |
| 13 | 88 -> 91 | 31:14 | +5:15 | +20% | (13) | 1:44 | +27 | +35% | (30) | +8 |
| 14 | 91 -> 96 | 34:28 | +4:54 | +16% | (13) | 3:14 | +25 | +14% | (7) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 35:54 | +4:23 | +13% | (8) | 1:26 | -2 | -2% | (1) | - |
| 16 | 97 -> 102 | 38:33 | +4:16 | +12% | (8) | 2:39 | +25 | +18% | (13) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 39:13 | +3:20 | +9% | (8) | 0:40 | +11 | +37% | (12) | +4 |
| 18 | 104 -> 103 | 40:46 | +3:34 | +9% | (7) | 1:33 | +18 | +24% | (13) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 43:04 | +3:59 | +10% | (7) | 2:18 | +29 | +26% | (14) | +2 |
| 20 | 107 -> 115 | 46:08 | +4:22 | +10% | (8) | 3:04 | +37 | +25% | (12) | +1 |
| 21 | 115 -> 116 | 47:33 | +4:40 | +10% | (8) | 1:25 | +18 | +26% | (15) | +2 |
| 22 | 116 -> 123 | 49:24 | +5:05 | +11% | (8) | 1:51 | +32 | +40% | (25) | +13 |
| 23 | 123 -> 128 | 51:39 | +5:12 | +11% | (9) | 2:15 | +22 | +19% | (12) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 52:39 | +5:18 | +11% | (8) | 1:00 | +11 | +22% | (11) | - |
| 25 | 150 -> F | 52:52 | +5:21 | +11% | (8) | 0:13 | +4 | +44% | (26) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта