Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:53:22 |
| Темп (мин/км) | 6:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +23 | +37% | (19) | 1:24 | +23 | +37% | (19) | +7 |
| 2 | 31 -> 48 | 5:44 | +40 | +13% | (12) | 4:20 | +26 | +11% | (10) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 7:36 | +1:08 | +17% | (13) | 1:52 | +30 | +36% | (24) | +9 |
| 4 | 53 -> 55 | 9:00 | +1:10 | +14% | (12) | 1:24 | +12 | +16% | (9) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 10:21 | +1:13 | +13% | (10) | 1:21 | +4 | +5% | (5) | - |
| 6 | 59 -> 42 | 11:52 | +1:06 | +10% | (9) | 1:31 | +17 | +22% | (3) | - |
| 7 | 42 -> 71 | 15:07 | +1:28 | +10% | (7) | 3:15 | +22 | +12% | (8) | - |
| 8 | 71 -> 78 | 16:34 | +1:43 | +11% | (6) | 1:27 | +15 | +20% | (13) | - |
| 9 | 78 -> 46 | 18:29 | +2:22 | +14% | (7) | 1:55 | +40 | +53% | (25) | +21 |
| 10 | 46 -> 84 | 20:57 | +2:57 | +16% | (7) | 2:28 | +35 | +30% | (24) | +6 |
| 11 | 84 -> 113 | 24:25 | +3:49 | +18% | (11) | 3:28 | +1:14 | +55% | (28) | +40 |
| 12 | 113 -> 88 | 29:12 | +4:34 | +18% | (9) | 4:47 | +46 | +19% | (13) | - |
| 13 | 88 -> 91 | 30:48 | +4:49 | +18% | (10) | 1:36 | +19 | +24% | (25) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 34:19 | +4:45 | +16% | (9) | 3:31 | +42 | +24% | (16) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 36:11 | +4:40 | +14% | (10) | 1:52 | +26 | +30% | (13) | +4 |
| 16 | 97 -> 102 | 39:23 | +5:06 | +14% | (12) | 3:12 | +58 | +43% | (27) | +24 |
| 17 | 102 -> 104 | 39:59 | +4:06 | +11% | (11) | 0:36 | +7 | +24% | (5) | - |
| 18 | 104 -> 103 | 41:24 | +4:12 | +11% | (9) | 1:25 | +10 | +13% | (6) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 43:29 | +4:24 | +11% | (10) | 2:05 | +16 | +14% | (6) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 46:35 | +4:49 | +11% | (10) | 3:06 | +39 | +26% | (14) | +1 |
| 21 | 115 -> 116 | 47:51 | +4:58 | +11% | (10) | 1:16 | +9 | +13% | (5) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 49:39 | +5:20 | +12% | (10) | 1:48 | +29 | +36% | (22) | +9 |
| 23 | 123 -> 128 | 51:32 | +5:05 | +10% | (7) | 1:53 | -4 | -3% | (1) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 53:11 | +5:50 | +12% | (10) | 1:39 | +50 | +102% | (37) | +38 |
| 25 | 150 -> F | 53:22 | +5:51 | +12% | (10) | 0:11 | +2 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта